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一聲真誠問候、一項貼心舉措、一款適老車型……近年來，圍繞老年人在公交出行中面臨的突出問題及迫切需求，多地公交企業切實行動，通過更新低地板、低入口公交車輛，提升適老化服務水平等，守護老年乘客安全、便捷、舒適出行。

在四川省彭州市，一批對老年人出行十分友好的新型公交車——“地鐵巴士”已順暢運營數月。近日，記者來到彭州，感受當地公交適老化服務，深入了解“地鐵巴士”運營情況。

“滴，老年卡！”15時，在彭州市天樂苑公交站，乘客王奶奶輕輕抬腳邁上公交車，沿著車內全平通道走到后排坐下。記者看到，車廂內乘客逐漸增多，且大多為頭發花白的老人。

“為響應公交適老化發展號召，切實提升老年人公交出行便捷性，彭州公交從2022年開始重點投用低入口、低地板車型，并率先引入18輛8.9米全平低地板的‘地鐵巴士’。”彭州市公共交通有限公司（簡稱彭州公交）執行經理張麗梅介紹，目前這批新車已在老年乘客較多的公交102路、103路上線運營。

談起采購這批適老化公交車，張麗梅介紹，公司綜合考慮了諸多因素。“從彭州公交線路里程分布情況來看，主要集中在6至10公里、10至20公里、20至30公里，這三個里程區間。綜合考慮行駛里程、運力需求、運營成本等，9米以下的中小車型較合適。但是，早晚高峰時段一些主干線路客流量較大，傳統中小型公交車無法滿足特定時段的大運力需求。”張麗梅說，經實際調研發現，“地鐵巴士”應用輪邊驅動系統實現全平低地板結構設計，增加了有效站立面積，使得8.9米車型達到傳統10米公交車的載客量，不僅滿足了高峰時段運力需求，而且有利于降低運營成本。此外，“地鐵巴士”全平低地板的結構相對傳統車輛尾部臺階結構，從根本上避免了車內臺階可能使老人產生的磕碰。

“102路、103路是彭州市區的主要公交線路，途經彭州市主城區、市人民醫院、市中醫院等，乘客以老年人為主。”彭州公交副經理魏健介紹，與線路此前應用車輛相比，“地鐵巴士”均為一級踏步，乘客上下車更方便，車廂空間更大，附帶增加了拉環等設施，進一步提升乘坐體驗。

“地鐵巴士”在彭州上線后，得到市民廣泛好評。一名103路公交駕駛員告訴記者，線路老年乘客反饋普遍較好，車廂寬敞、大氣，可運送更多乘客，很好滿足了線路高峰時段用車需求。

在做好“硬設施”升級的同時，確保“軟服務”到位也至關重要。為減少乘客等車時間，彭州公交推出了數字化、可視化的智能出行平臺，包括掌上公交App、電子站牌智能顯示屏等，提供公交信息實時查詢服務。此外，2022年，彭州公交還在四川省內率先施行65歲以上老年人免費乘公交。“65歲以上老年人持“彭州天府通”老年卡，不僅可以在彭州免費乘公交，在成都主城區及周邊也可以免費乘車。”張麗梅說，彭州公交正在守護越來越多老年人出行。