(資料圖片僅供參考)

春節，是團聚，是陪伴。當大紅燈籠高高掛起，當親人的溫馨話語洋溢耳邊，當千家萬戶都沉浸在團圓飯，走親訪友的喜悅之中，卻有這么一群人，他們舍“小家”為“大家”，甘愿忙碌，始終堅守在工作崗位，為了讓更多的人過上一個歡樂祥和的春節而默默奉獻。

“春運返程來了，橋上都在堵車，今天在渡口等船的車又要排長隊了，我們要趕緊把渡船安檢做完。”南京梅山海事處執法人員沈毅一邊說著一邊跟同事走上了板橋汽渡的“板新肆號”，開始了今天的船舶安全檢查工作。每當春運來臨時，過江通道的擁堵總是伴隨著每一位回家的車主，今年春運格外繁忙，通過南京板橋汽渡過江的車輛也出現了爆發式增長。

板橋汽渡于1996年4月28日和南京繞城公路二期同步建成通渡，作為長江南京段唯一的跨江汽渡，不僅是長江南京段現有過江通道的重要補充，而且擔負著緩解城區交通壓力、溝通長江南北繞城公路，分流過江車流重任。

說起沈毅與渡口緣分，還要回到2008年他剛來海事的時候，剛來海事的第3個月他就來到棲霞山的三大隊接手了當時的沙洲橋渡口，隨后2013年工作調動至新生圩接手了燕子磯渡口、2022年工作調動至梅山接手了板橋汽渡，15年的海事生涯，雖然崗位在變動，但守護市民安全出行的職責是不變的。

“人不離崗”，自打接下守護板橋汽渡的重任后，沈毅一直把這四個字記在心里。工作日中，他除一日三餐去處里食堂吃飯以外，其余時間都工作生活在渡口旁的海事躉船上。每到臨近過年，就是渡口最繁忙的時候，當大家帶著歡喜趕著回家吃團年飯、看春晚、合家團聚時，沈毅卻依然是扒幾口飯便趕緊回到躉船上守著。“越是過年過節，越是緊要時刻。渡口渡船上那么多群眾在，必須要確保不能出事啊。”幾句樸實的心里話，一直支撐著沈毅堅守了渡口15年。

在這15年里，幾乎所有的節假日沈毅都是在渡口邊上度過。因此，無論是渡口工作人員還是乘客，總是親切地稱他為“守渡人”。

渡船的安檢必須要一絲不茍。今年春運期間，沈毅認真仔細檢查渡船設備保養情況，包括消防救生設備、船舶動力設備等，嚴格把關，及時將檢查出來的問題反饋給渡船船員。同時還向船員詳細宣傳了渡運“斑馬線”行動的主要內容，向他們發放相關宣傳材料，解釋各自渡船“斑馬線”范圍，提醒船員在劃定的“斑馬線”區域內航行，航行時謹慎駕駛，不得“越位”航行，要遵守相關航行規則。跟船期間，他重點檢查了船舶裝載情況、航行日志記載情況、航次報告情況和駕駛操作情況等，并督查渡船是否按公布的“斑馬線”水域航行，提醒船員加強安全意識，做好渡運安全防范，規范駕駛操作，切實保障轄區渡運安全。

繁忙的春運已經進入尾聲，許許多多像沈毅一樣的海事人堅守在崗位一線，保障著春運的群眾出行，保障著民生物資運輸的通暢。