中歐班列持續保持強勁增長態勢

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中國國家鐵路集團有限公司發布最新數據，今年1—8月份，中歐班列累計開行10575列，發送102.4萬標箱，同比分別增長5％、6％，持續保持強勁增長態勢。其中8月份開行1585列，發送15.4萬標箱，同比分別增長18％、19％，均創歷史新高。

◆◆行業要聞

?9月6日，應急管理部網站發布滬渝高速花湖互通D匝道“12·18”側翻事故的調查報告。認定這是一起較大生產安全責任事故，直接原因為承運人違規超限運輸，故意逃避監管，違反超大件運輸車輛通行橋梁時應居中行駛的規定，最終導致橋梁整體傾覆。陜西、河南、湖北等公路執法部門對事故負有監管責任。目前，司法機關已對涉事運輸企業、收費站15人采取刑事措施。

◆◆各地速報

?9月6日，湖南益陽市一位大媽帶著兩大包零食乘坐公交車，因車票問題與司機產生爭執，隨后大媽被一名男乘客踹下車，物品也被扔向車外，引發網絡熱議。益陽市交通運輸局辦公室工作人員回應稱，已報警處理，待結果出來后，會對此作出妥善處理。

?9月7日，新“萬里長江第一隧”的海太長江隧道開工。海太長江隧道是我國2025年前重點建設的公鐵復合過江通道，全長約39.07千米，預計2028年建成。

?今年的中秋節月亮是標準的“十五的月亮十五圓”，對此多家航空公司推出了賞月航班。中秋節當天，全國計劃執行的賞月航班為1607個。據悉，中秋當日夜間航班的搜索量和預訂量都實現了雙位數的增長。

?9月6日，廈門航空有限公司召開干部大會，宣布任命謝兵為廈航黨委副書記、總經理、法定代表人，王志學不再擔任廈航相關領導職務。

◆◆境外縱覽

?根據波羅的海航運交易所發布的最新FBX指數顯示，從中國到美國西海岸、北歐的40英尺集裝箱運費分別為4800美元、9100美元，較今年年初分別下跌60％、40％。業內分析，今年冬天和明年，航運費率很可能將進一步下跌。

?日本研究機構“地區公共交通綜合研究所”最新調查顯示，若不能獲得政府補助，日本國內八成的鐵路和公交企業運營難以維持2年時間。

?近日，和記港口集團和地中海航運公司（MSC）旗下的碼頭投資公司TIL宣布，計劃在荷蘭鹿特丹港聯合開發一個新的集裝箱碼頭，預計2027年投入第一階段運營。

◆◆輿說

送貨上門已經不單是一種服務升級，也是快遞物流企業搶奪市場和塑造品牌形象的關鍵點。“不送貨上門必賠”的提出，其目的在于進一步強化服務承諾與品牌的綁定。強化既有的服務水平，讓消費者在有高要求物流服務需求時第一時間想到自己。無形中進一步拉開與競爭對手在高端件業務上的差距，增加競爭壁壘。從整個行業來看，勢必也會帶動良性競爭、行業標準的不斷提升，優化市場環境。

——近兩日，順豐承諾“不送貨上門必賠”上了新聞熱搜。界面新聞認為，這利于行業良性競爭