交通運輸部啟動三級應(yīng)急響應(yīng)

9月5日12時52分，四川省甘孜藏族自治州瀘定縣發(fā)生6.8級地震后，交通運輸部主要領(lǐng)導(dǎo)立即作出指示，部立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng)，指導(dǎo)四川交通運輸部門立即排查情況，第一時間就搶險救災(zāi)工作作出部署，并派出工作組、專家組前往震區(qū)，協(xié)助指導(dǎo)地方做好公路抗震救災(zāi)工作。

【資料圖】

行業(yè)要聞

?目前，四川省交通運輸廳已派專家第一時間趕赴一線指揮搶通保通，另有公路水路搶險隊伍緊急集結(jié)、就近開展搶通工作，全省680個高速公路收費站開啟應(yīng)急通道708條，對前往災(zāi)區(qū)的搶險車輛實行免費通行。

詳見→6.8級地震！四川交通緊急出動

?國家郵政局9月5日發(fā)布8月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。經(jīng)測算，8月中國快遞發(fā)展指數(shù)為311，環(huán)比提高12.9％。行業(yè)整體運行平穩(wěn)，恢復(fù)勢頭良好。

?國鐵集團發(fā)布消息，6月20日電煤保供專項行動開始以來，至8月31日，國家鐵路已累計發(fā)送電煤3.2億噸，同比增長30％；全國363家鐵路直供電廠存煤6341萬噸，同比增長88％，可耗天數(shù)25.5天，同比增加10天。

各地速報

?上海市人民政府辦公廳近日印發(fā)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，明確到2025年，上海初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產(chǎn)比例超過70％，具備高度自動駕駛功能(L4級及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

?大秦鐵路9月5日晚間公告，8月份，大秦線完成貨物運輸量3599萬噸，同比增長0.76％。1—8月，大秦線累計完成貨物運輸量28289萬噸，同比增長2.56％。

?9月5日，中國民用機場協(xié)會正式啟動全國“雙碳機場”評價儀式。據(jù)悉，目前，國內(nèi)已有26家運輸機場申報評價，其中包括18家年旅客吞吐量千萬級機場。

境外縱覽

?據(jù)鳳凰網(wǎng)消息，9月5日，澳大利亞航空上百名外包地勤人員舉行24小時的大罷工，導(dǎo)致悉尼、阿德萊德、布里斯班機場航班癱瘓。

輿說

當(dāng)這種“外包”管理手段，逐漸演變?yōu)橐环N“盈利模式”，甚至發(fā)展為一條“扣車”產(chǎn)業(yè)鏈，這無疑已有變味之嫌，其合理性值得商榷。而這種受盈利沖動驅(qū)動的“扣車”管理模式，其最終加劇的是消費者的負(fù)擔(dān)。表面上，過度清理直接導(dǎo)致共享單車企業(yè)的運營成本大增，但后者實際又通過漲價的方式把成本轉(zhuǎn)嫁給了消費者，最終形成的是一種惡性循環(huán)——第三方公司通過多扣車來多賺錢，企業(yè)通過漲價來彌補損失，消費者就只能掏更多錢。要解決好共享單車停放亂象，還是更依賴多一些精細(xì)化的共治思維。

——為遏制共享單車過度投放和違規(guī)停放，地方管理部門組織第三方力量予以及時清理，但卻逐漸形成了一支“扣車”產(chǎn)業(yè)鏈。新京報對此評論稱，外包管理謹(jǐn)防胡來