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一輛輛新能源公交車往返于城鄉(xiāng)之間，連接起兩地的生活；印有“通村客運”的9座白色商務(wù)車穿梭于蜿蜒山路，點對點接送偏遠(yuǎn)村落的乘客……山村乘客的笑臉、舒適的車輛、通達(dá)的農(nóng)村公路，共同繪就陜西省定邊縣農(nóng)村出行新圖景。

新能源公交開進村鎮(zhèn)

作為定邊縣城至白泥井鎮(zhèn)通村客車的始發(fā)站，東門廣場公交樞紐整齊停放著去年交付投運的新能源公交車。8時許，司機劉順鑫正仔細(xì)擦洗車輛，為發(fā)車做準(zhǔn)備。十幾年來，劉順鑫一直在運營白泥井鎮(zhèn)這條線路，清楚地知道這條線路的變化：“以前開的是燃?xì)廛嚕瑒恿π　⑿阅懿睢Q成新能源車后，車輛操作更靈活，乘坐也更舒適，票價還維持原來的10元。”新能源公交穿梭往來，成為連接兩地的民生紐帶。

十幾年間，定邊縣交通運輸局推動定邊至白泥井鎮(zhèn)3次城鄉(xiāng)公交改革，實現(xiàn)“城鄉(xiāng)客運一體化”全面升級，讓城鄉(xiāng)居民從“走得了”到“走得好”。

“在客流量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如白泥井鎮(zhèn)，我們共投用11輛新能源公交車，日均運送旅客800至900人次。”定邊縣道路運輸發(fā)展服務(wù)中心客運股股長劉佳介紹。

預(yù)約響應(yīng)服務(wù)分散客流

當(dāng)新能源公交高效串聯(lián)起客流密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)時，9座商務(wù)車精準(zhǔn)服務(wù)客流分散地區(qū)。郝灘鎮(zhèn)居民趙文凱約了一輛商務(wù)車前往火車站，他說：“車站離鎮(zhèn)中心很近，走兩分鐘就到，特別方便，比坐長途大巴能快40分鐘。”

針對南部山區(qū)道路狹窄、客流分散的特點，定邊縣交通運輸局將76個偏遠(yuǎn)村納入9座商務(wù)車服務(wù)范圍，并開通電話預(yù)約服務(wù)。截至目前，這項服務(wù)已累計響應(yīng)群眾需求4萬余次，切實將便民服務(wù)送到家門口。

劉佳介紹：“我縣共投入60余輛通村客運車輛，為南部山區(qū)百姓出行提供‘點對點’服務(wù)。不僅如此，對部分繞行線路，縣財政還給予經(jīng)營者每公里3.5元的補貼，確保線路開得通、留得住。對客流量大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，加密發(fā)車頻次，保障旅客順利出行。”

“干支互補、長短結(jié)合”，從北部灘區(qū)到南部山區(qū)，從固定班線到預(yù)約服務(wù)，16條城鄉(xiāng)客運線路串聯(lián)起定邊185個建制村、25個社區(qū)，構(gòu)建起覆蓋全域的通村客運網(wǎng)絡(luò)。“今年我們將繼續(xù)改造3條鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村客運線路，升級15個鄉(xiāng)村候車站點，讓群眾出行更便捷。”定邊縣交通運輸局副局長安國才介紹。定邊縣還將推動“客貨郵”融合發(fā)展，讓生活物資走進來、農(nóng)產(chǎn)品運出去，全面提升農(nóng)村地區(qū)客貨流通效率。未來，還將打造全域響應(yīng)的智慧“客貨郵”一體化體系，推動服務(wù)資源協(xié)同發(fā)展。