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8月14日上午，在長江嘶馬灣航段水域，大型航標工作船“航道13104”輪順利完成91-1號紅浮浮鼓更換工作。這標志著長江嘶馬灣航段首座具備實時在線水文監測功能的測流設備成功安裝。

長江嘶馬灣航段是長江江蘇段最為復雜險要的航段之一，具有“彎大、水急、船密、險多”的特點，且丁壩、淺灘等水下地形復雜。為保證水文監測設備的順利安裝，長江鎮江航道處與海事、引航、水文勘測等部門，通過深入研討和實地勘測，共同商討設備安裝方案，綜合水流特征、航道通航安全風險與實際需要，最終選擇91-1號紅浮作為安裝改造點。

此次安裝的測流設備采用了ADCP(聲學多普勒流速剖面儀)在線測流系統，集成了聲學測量技術、平臺設計、能源供應、數據傳輸和遠程監控等技術，除具備傳統的導助航功能外，還具備流速、流向、水深等水文多要素信息實時監測感知能力。該系統以91-1號紅浮為載體，主要由浮體、ADCP、羅經、RTU(數據采集系統)、DTU(處理與傳輸系統)、太陽能板、電池等硬件以及傳輸、解析等軟件組成，可連續提供長時間序列、高時間分辨率的水流數據，并獲取整個水深剖面的流速分布信息，極大提升了航道監測的精準度與時效性。

接下來，航道部門將繼續聯合海事、水文部門加大水文測量數據的分析研究，為進一步優化長江嘶馬灣航段通航條件提供重要數據支撐，為廣大船員提供更加便捷、精準的航道公共服務。