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2月23日，上海市召開2023年交通工作會議暨交通安全生產工作會議，提出以“交通強市”建設為統領，提升上海國際航運中心能級、深化長三角交通一體化發展、完善一體化綜合交通體系、推進更高水平“公交都市”建設，扎實推進全市交通運輸高質量發展。

今年，上海將以更加協調的“軟硬并舉”，推進上海國際航運中心能級提升。全力打造新時代國際開放門戶樞紐新標桿，推進洋山港區小洋山北作業區開工建設，有序推進羅涇港區集裝箱改造、浦東國際機場四期擴建工程等項目建設；做好國際航運公會等國際組織引進服務工作，創新上海國際集裝箱艙位交易平臺功能，全力搭建國際集裝箱運輸服務MaaS平臺。

上海將推進交通設施、服務、管理全方位一體化，以打造“軌道上的長三角”為重點，有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區線等項目建設，加快推進市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項目前期工作，加快推進機場聯絡線運營籌備；以線路發展規劃等為抓手，推進省際毗鄰公交高質量發展。

今年，上海將開工建設沈海高速公路嘉金段改造等重大項目建設，繼續推進機場聯絡線、北橫通道東段等項目建設；建成沈海高速公路嘉瀏段擴建、楊高路改建等項目；加快推進地鐵19號線、滬松公路快速化、外環高速公路西段交通功能提升、南北通道等一批預備項目前期工作。

上海將建設“交通聯盟鏈”，推動一批區塊鏈技術創新應用和標準落地；推進洋山港區智能重卡“減人化”測試運營，力爭完成20萬標箱；持續推進沈海、滬昆等智慧高速公路建設；新增或更新新能源公交車1500輛、出租汽車3000輛、燃料電池公交車60輛，支持臨港、金山打造氫能公交示范區；新增公共（專用）充電樁1萬個。

公共交通方面，上海今年將啟動建設一批“微樞紐”、公交站點品質提升項目，推進郊區公交電子站牌建設，確保覆蓋率不低于50%。道路設施方面，創建120條精品道路和16個精品區域，完成農村公路提檔升級改造200公里及示范鎮（路）創建，實施100處道路交通擁堵點改善工程。民心工程和民生實事方面，創建40個停車治理示范項目，開工建設6000個公共泊位，新增2000個錯峰共享泊位，更新投運500輛無障礙低地板新能源公交車。

2022年，上海交通扎實做好交通領域穩經濟、保安全各項工作，實現上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標箱，連續13年蟬聯全球第一；新增1條省際毗鄰公交線路；完成126個道路緩擁堵項目、30個公交車站適老化改造；開工建設9845個公共泊位，推進96個智慧公共停車場（庫）建設；持續深化“放管服”改革，共取消行政許可13項、下放27項，6個事項實行告知承諾。