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2月22日，長三角地區(qū)三省一市交通運輸部門主要負責(zé)人工作會議在江蘇南通召開，會上介紹了長三角地區(qū)牢固樹立“一盤棋”思想，按照三省一市黨委、政府總體部署，深化協(xié)作，全面推進上海、江蘇、浙江和安徽交通運輸一體化各項進展。記者從會上獲悉，2022年，三省一市交通運輸部門高質(zhì)量推進長三角交通運輸一體化發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平全面提升，交通運輸服務(wù)和治理一體化深入推進，交通運輸一體化交出“滿意新答卷”。

軌道上的長三角建設(shè)再提速。高速鐵路里程超6600公里，覆蓋三省一市95%的設(shè)區(qū)市，總里程位居全國主要城市群首位；其中江蘇高鐵里程超2200公里，占長三角高鐵里程三分之一。橫貫東西的滬渝蓉沿江高鐵開工建設(shè)，縱貫?zāi)媳钡耐ㄌK嘉甬鐵路全線開工建設(shè)，長三角綠色生態(tài)示范區(qū)首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路實現(xiàn)開工建設(shè)。寧淮鐵路、滬蘇湖鐵路等項目正在加快建設(shè)。

省際公路聯(lián)通能力加速提升。高速公路網(wǎng)規(guī)模達1.67萬公里，實現(xiàn)陸域縣縣通；2022年新增4個省際高速公路接口，總數(shù)達33個，其中江蘇與滬浙皖銜接省際高速公路接口達24個，占長三角總接口數(shù)的72%，省際通達度有效提升，省際出行時間明顯減少，百姓跨省出行更加高效。高淳至宣城高速公路、溧陽至寧德高速公路、臨安至建德高速公路浙江先行段、千島湖至黃山高速公路安徽段建成通車，寧滁高速公路江蘇段、徐淮阜高速公路安徽段開工建設(shè)。

水上長三角潛力持續(xù)激活。高等級航道網(wǎng)規(guī)模超4270公里，通江達海的干線航道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，助推運輸結(jié)構(gòu)向更加綠色低碳轉(zhuǎn)變。水陽江安徽段航道整治工程達標(biāo)，打通皖江城市帶水運主通道，杭申線浙江先行段開工建設(shè)，長湖申線江蘇段加快建設(shè)，小洋山區(qū)域合作開發(fā)項目開工建設(shè)。

交通“同城待遇”取得階段性成果。長三角累計發(fā)行超4000萬張加載交通功能可在長三角地區(qū)通用的第三代社?？?，持此卡的居民可在長三角全部設(shè)區(qū)市及全國318個城市乘坐公共交通，同時在江蘇乘坐公交、地鐵還可享受當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ǔ鲂型谴觥Ｊ‰H毗鄰公交網(wǎng)絡(luò)體系日益完善，2022年長三角新開通12條省際毗鄰公交線路，累計達95條。

交通信用一體化推進步伐加快。長三角交通信用一體化建設(shè)交流定期開展，全國首部省級交通運輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)白皮書發(fā)布。

港航一體化治理結(jié)出“新碩果”。全國首家由兩省共同設(shè)立的營運船舶通檢互認工作站——蘇皖船檢一體化工作站掛牌成立運行，跨省換證更加迅捷便民，入籍檢驗周期從1個月縮短為3天，兩省運營船舶實現(xiàn)通檢互認，每年可為3000多艘船舶提供一站式檢驗服務(wù)。

世界級機場群正在加快形成。杭州機場三期T4航站樓和交通中心已完成驗收，南京祿口機場T1南指廊工程建成。上海浦東機場四期擴建工程、揚州泰州國際機場二期先導(dǎo)段、嘉興軍民合用機場飛行區(qū)等6個項目已開工建設(shè)。滬蘇共同簽署《深化推動“兩場”同步建設(shè)合作協(xié)議》《“兩場”建設(shè)涉及南通市的屬地工作協(xié)議》，南通新機場項目取得階段性重大進展。

會上，長三角一體化發(fā)展交通專題合作組確定了2023年工作要點，包括7個方面重點任務(wù)，分別是加強工作機制建設(shè)和政策研究、推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、推進運輸服務(wù)高質(zhì)量一體化、推進長三角智慧綠色交通建設(shè)、推進行業(yè)管理高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展、高水平推進示范區(qū)及虹橋國際開放樞紐交通運輸工作、辦好長三角交通合作重大活動。三省一市交通運輸部門共同簽署省級綜合交通運輸調(diào)度和應(yīng)急指揮協(xié)議、超限超載嚴(yán)重失信主體對象名單聯(lián)合整治備忘錄，交流了第十九屆亞運會交通保障、第三屆長三角綜合交通發(fā)展大會方案和長三角道路運輸執(zhí)法聯(lián)防聯(lián)控等重點合作事項。