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2月23日，“新鴻翔26”輪裝載著首批化工類外貿(mào)集裝箱貨物，以內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸模式從北部灣港欽州港區(qū)駛往廣州港南沙港區(qū)，中轉(zhuǎn)出口至菲律賓馬尼拉。

欽州—南沙內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)恼介_通運(yùn)營，標(biāo)志著“兩灣快航”實(shí)現(xiàn)航線的升級突破，為兩廣的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)再添一條經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的海上物流運(yùn)輸通道，進(jìn)一步織密北部灣港航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

北部灣港集團(tuán)與廣州港集團(tuán)攜手打造的“兩灣快航”，以欽州港區(qū)和南沙港區(qū)為樞紐中心，往返于兩港之間，依托兩大港口集團(tuán)在港口經(jīng)營、航線布局等方面優(yōu)勢，充分利用兩港腹地及外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)資源，開通運(yùn)營以后，區(qū)域之間的物流時效較以前縮短近一周，實(shí)現(xiàn)“兩灣”貨源雙向?qū)α鳎\(yùn)力互補(bǔ)，提升兩廣間物流供應(yīng)鏈效率。

這是兩廣間便捷高效的海上物流通道，更是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)雙向發(fā)力、強(qiáng)化聯(lián)動的縮影。

“兩灣快航”模式下的內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸、泊位共享等優(yōu)勢將有效彌補(bǔ)供應(yīng)鏈運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)，提高船舶艙位的利用率，緩解運(yùn)力緊張等問題，降低綜合物流成本，實(shí)現(xiàn)航線上的對接共贏，持續(xù)提供周期穩(wěn)定、安全高效的航線服務(wù)。

欽州—南沙內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸路徑的開通運(yùn)營，暢通了外貿(mào)貨物經(jīng)南沙中轉(zhuǎn)的大通道，為西部陸海新通道沿線外貿(mào)貨物出海提供了新的物流選擇和解決方案，積極助力北部灣國際門戶港建設(shè)。

據(jù)了解，自2022年11月“兩灣快航”開行以來，“兩灣快航”累計開行31班，承運(yùn)10197標(biāo)箱貨物。

下一步，北部灣港集團(tuán)將深化改革創(chuàng)新、加強(qiáng)交流合作，努力提升“兩灣快航”運(yùn)營質(zhì)量，為促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)互聯(lián)互通作出積極貢獻(xiàn)。