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2月21日，交通運輸部天津水運工程科學研究院牽頭的“十四五”國家重點研發計劃“多海區戰略港口基礎設施長期服役監測傳感系統及應用”項目啟動暨實施方案論證會，以線上線下相結合的形式在廣西南寧召開。

該項目面向國家戰略和行業高質量發展的重大需求，圍繞港口基礎設施長期性能觀測、安全服役性能監測等應用場景，通過高性能傳感器研發、安裝工藝、組網校準和指南標準研究，完善水運工程傳感器譜系化解決方案，支撐國家交通基礎設施長期性能觀測網工程建設。

港口是保障國際國內“雙循環”物流鏈暢通的關鍵樞紐，有效觀測才能切實提升交通基礎設施的安全和智能化水平。傳感器是觀測網的底層支撐技術裝備。現有傳感器面臨高鹽高濕及多海區冰凍、臺風浪等惡劣環境，存在環境適用性差、抗沖擊能力弱、使用壽命短等問題，不能滿足長期監測的需求，急需創新港口基礎設施安全服役性能傳感技術，實現港口基礎設施監測核心傳感器的自主可控。

會議成立了以中國海洋大學李華軍院士、中國科學院光電技術研究所羅先剛院士等9位權威專家組成的專家組。與會專家一致認為，該項目研究目標明確，擬攻關的科學問題和關鍵技術清晰、技術路線合理，實施方案操作性強，滿足國家重點研發計劃實施要求，項目管理符合國家重點研發計劃相關文件要求，組織體系和規章制度健全，能夠保障項目有效實施。