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近日，中交四航院“生產出運大型構件預制工廠塢門建設關鍵技術及應用”獲中國施工企業管理協會技術發明獎一等獎。

該成果在國內首次提出采用鋼砼組合箱型結構作為浮動式塢門的大型預制廠區塢口止水專利技術，解決了大型構件工廠化預制所面臨的塢門止水及啟閉的突出問題，保障了大型海洋交通工程的實施，提升了生產出運大型預制構件的整體質量水平和生產效率，填補了我國在鋼砼組合式浮塢門領域的技術空白。

據悉，《生產出運大型構件預制工廠塢門建設關鍵技術及應用》由中交第四航務工程勘察設計院有限公司牽頭，中交第四航務工程局有限公司參與共同完成。塢門作為大型預制構件進出預制廠通道的主要結構單元，是決定預制工廠安全高效生產的重要環節。該成果從塢門結構設計、塢口止水方案、生產寄存區分離、塢門建造施工工藝等方面，解決了大型構件工廠化預制所面臨的塢門止水及啟閉的突出問題，提升了生產出運大型預制構件的整體質量水平和生產效率。

該技術是我國國內首個提出采用鋼砼組合箱型結構作為浮動式塢門的大型預制廠區塢口止水專利技術，也是世界上首個公開完整技術細節的鋼砼組合浮動式止水結構設計、預制與實施的專利技術體系，填補了我國在鋼砼組合式浮塢門領域的技術空白。現已實現寬85米，高29.1米，蓄水高差15.42米，總重量超過2萬噸的全鋼筋混凝土塢門結構，經鑒定，達到國際領先水平。

該成果現已獲得授權發明專利5項，實用新型專利6項，授權軟件著作1項，論文10篇，專著1項。目前本專利技術已經成功應用于港珠澳大橋島隧工程項目、深圳至中山跨江通道主體工程S09標等項目中，取得了良好的社會經濟效益。