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11月3日，從湖北交投鄂西北運營公司獲悉，由該公司第二綜合巡檢辦公室工作人員自主創新研發的“移動綜合提醒警示錐”在G7011十天高速十白路段張灣收費站試點應用后，破解了車輛滯留、人員開關車道勞動強度大的困境，收費現場呈現一片井然有序的景象，受到過往司乘和一線收費人員的一致好評。

長期以來，高速公路各個收費站備用車道的開啟、關閉均是通過人工方式穿行車道開關手動欄桿來實現，不僅存在用時長、工作強度大、安全無保障、車輛誤入多等問題，而且影響收費現場安全保暢效能，給高速運營管理工作帶來一定弊端。如何縮短收費人員開啟備用車道時間，有效降低現場人員穿行車道安全隱患、減少車輛誤入車道頻次，一直都是高速行業關注的焦點。

為了直擊痛點、排除難點，鄂西北運營公司機電創新團隊（本次創新主要由該公司第二綜合巡檢辦人員完成）人員結合行業工作特性和以往工作經驗總結，重點突出在減時間、護安全、防誤入、降強度上尋求思維突破，鎖定反光錐桶“走”起來、車輛誤入“響”起來等創新思路，經過大家近1個月時間的共同努力，先后歷經兩次測試驗證，最終研發出了2.0升級改進版“移動綜合提醒警示錐”裝置，并率先在車流量較大的十白高速張灣收費站試點投用。

據了解，該裝置主要由反光錐桶、輪軸電機、檢測器等組成，集反光錐筒“走動、檢測、聲響、光亮、字顯”等功能于一體，具備遙控開啟備用車道、檢測車輛誤入、聲光文字提醒等功效，相比原工作方式單次可縮短開、關備用車道時間45秒以上，可以增加5輛以上車輛快速通過車道，有效降低了收費人員穿行車道開、關備用車道的安全隱患。

下一步，該公司將結合創新裝置的運用情況，逐步進行再升級和完善，隨后陸續在沿線28個收費站推廣安裝應用，著力提升公司運營管理自動化、智能化、科技化應用水平及進程，為過往司乘安全快捷進出收費站口帶來實惠。