“贛航通”App公眾服務(wù)平臺(tái)、海洋磁力儀、雙頻彩色圖像聲吶、無(wú)人測(cè)量船……自交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái)，江西省交通運(yùn)輸廳依托贛江、信江樞紐和航道整治項(xiàng)目，以數(shù)字技術(shù)為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

數(shù)字化新服務(wù)平臺(tái)的搭建與應(yīng)用，進(jìn)一步激發(fā)了水運(yùn)市場(chǎng)活力。2021年，江西省水路貨運(yùn)量增速位列全國(guó)第2位、中部地區(qū)第1位，水路運(yùn)量實(shí)現(xiàn)加速跑。截至2021年年底，全省水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶達(dá)到213家、運(yùn)輸船舶2302艘，水運(yùn)企業(yè)及船舶呈規(guī)模化、大型化發(fā)展趨勢(shì)。

(相關(guān)資料圖)

航道公共信息服務(wù)平臺(tái)基本建成

聚焦航道、船閘管理，江西大力推進(jìn)智慧航道“112”工程和智慧船閘“112”工程建設(shè)。隨著兩項(xiàng)工程的推進(jìn)，江西基本實(shí)現(xiàn)了為船舶提供精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航、對(duì)航標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為航道管理“看得見(jiàn)、聽(tīng)得著、走著用、坐著管”奠定了基礎(chǔ)。

智慧航道“112”工程，即1套電子江圖、1個(gè)數(shù)據(jù)中心、公共信息服務(wù)和航道運(yùn)行管理2個(gè)平臺(tái)。目前，江西已建設(shè)871公里高等級(jí)航道電子航道圖，智慧航道運(yùn)行管理系統(tǒng)建成試運(yùn)行；全省航道公共信息服務(wù)平臺(tái)已基本完成，上線后，各類(lèi)港航企業(yè)、船舶用戶可通過(guò)平臺(tái)及時(shí)獲取航標(biāo)、水文、氣象等最新信息。

在深度服務(wù)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)方面，江西省高等級(jí)航道事務(wù)中心大力推進(jìn)智慧船閘“112”工程建設(shè)。“112”是指1張船閘管控一體化感知網(wǎng)、1個(gè)船閘數(shù)據(jù)中心、船閘運(yùn)行管理和過(guò)閘服務(wù)2個(gè)平臺(tái)。目前，江西已建成信江界牌、虎山嘴、雙港3座智慧船閘試點(diǎn)項(xiàng)目，贛江智慧船閘試點(diǎn)已啟動(dòng)，今年年底信江智慧船閘系統(tǒng)將投入試運(yùn)行。

船閘智能管控系統(tǒng)試運(yùn)行

“過(guò)去到了龍頭山船閘都要上岸辦手續(xù)，沒(méi)兩個(gè)小時(shí)根本下不來(lái)，遇到雨雪天，更是麻煩。現(xiàn)在有了過(guò)閘小程序，在船上用手機(jī)就可以搞定，很方便！”一位贛南船主對(duì)記者說(shuō)。

近年來(lái)，江西采取一系列措施，全面推動(dòng)公共服務(wù)數(shù)字化。全省首個(gè)船閘智能管控一體化系統(tǒng)和“贛航通”App公眾服務(wù)平臺(tái)在信江虎山嘴船閘試運(yùn)行，為航運(yùn)企業(yè)和過(guò)閘船舶提供遠(yuǎn)程申報(bào)、動(dòng)態(tài)查詢、信息交互等過(guò)閘服務(wù)，使船舶平均過(guò)閘時(shí)間縮短40%。此舉在便民和提升效率的同時(shí)，減少了疫情期間人員接觸，做到了船舶通航與疫情防控“兩不誤”。

江西還通過(guò)微信公眾號(hào)和網(wǎng)站每日公布船閘上下閘首水位、門(mén)檻水深、下泄水量等信息，為航運(yùn)企業(yè)和過(guò)閘船舶合理安排運(yùn)輸計(jì)劃；贛江船閘通航中心開(kāi)通了新干、龍頭山船閘過(guò)閘微信小程序，實(shí)現(xiàn)了過(guò)閘船舶遠(yuǎn)程申報(bào)，過(guò)閘申報(bào)時(shí)間縮短90%。今年以來(lái)，相關(guān)平臺(tái)已累計(jì)發(fā)布天氣、停復(fù)航信息5000余條。

信息共享提升搜救能力

近日，在吉安泰和沿溪綜合貨運(yùn)碼頭，一名船員看著整潔的碼頭和江面，笑著說(shuō)：“過(guò)去這里各種小碼頭好多，岸邊的非法砂場(chǎng)到處都是。現(xiàn)在你看，干凈整潔！”

2021年年底，江西非法碼頭整治工作順利收官。列入整治清單的141座非法碼頭及101座取締類(lèi)碼頭全部拆除、復(fù)綠，40座規(guī)范提升類(lèi)碼頭全部整改提升到位，港口建設(shè)與運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)環(huán)境得到根本改善。

圍繞打造暢通、安全、綠色、高效的黃金水道，江西持續(xù)完善內(nèi)河航運(yùn)安全監(jiān)管體系和水上應(yīng)急救援系統(tǒng)。積極推廣“船E行”App，全省112家港口企業(yè)、120個(gè)碼頭注冊(cè)使用該系統(tǒng)；推進(jìn)民用航空器在水上搜救領(lǐng)域應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)5公里范圍內(nèi)無(wú)人駕駛航空器對(duì)遇險(xiǎn)人員智能搜尋；加強(qiáng)預(yù)警信息能力建設(shè)，在信江、鄱陽(yáng)湖292公里的航段實(shí)現(xiàn)了氣象、水文信息共享，為信江、鄱陽(yáng)湖航段水上搜救提供有力的信息支撐。