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7月9日，一列50輛、滿載3250噸玉米的貨運(yùn)列車從新疆克塔鐵路額敏站駛向四川眉山站，這是今年新疆首趟集裝箱糧食專列。
新疆鐵路部門在用好棚車車源的同時(shí)，積極拓展糧食入箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)擁有自備箱客戶提供箱源，引導(dǎo)企業(yè)采用集裝箱運(yùn)輸，做到“有車運(yùn)糧”，暢通疆糧外運(yùn)通道；發(fā)揮鐵路與糧農(nóng)企業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)作用，協(xié)調(diào)專用線、糧食收儲(chǔ)企業(yè)安裝散糧裝運(yùn)設(shè)備39臺(tái)，滿足散糧入箱裝車需求；安排專人梳理全疆各站糧食運(yùn)輸需求，將糧食裝車納入每日重點(diǎn)物資運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)先承認(rèn)兌現(xiàn)，精準(zhǔn)投放運(yùn)力；加強(qiáng)對(duì)石河子、奎屯等地區(qū)糧食訂車、裝車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)的盯控組織，合理安排機(jī)力、車輛和線路使用，做到快裝快運(yùn)。
“當(dāng)前正值夏收季節(jié)，塔城、額敏、伊犁等新疆糧食主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸需求旺盛，我們加強(qiáng)運(yùn)力投入，在采用零散成組拼車方式運(yùn)輸糧食的同時(shí)，擴(kuò)大糧食運(yùn)輸規(guī)模，對(duì)同一運(yùn)輸流向的貨物積極組織開行集裝箱糧食專列，節(jié)省時(shí)間和物流成本，促進(jìn)出疆糧食運(yùn)輸增運(yùn)上量，保障種糧農(nóng)民收益。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心塔城營(yíng)業(yè)部貨裝值班員趙永峰說(shuō)。
據(jù)悉，新疆鐵路部門今年已發(fā)運(yùn)糧食151.4萬(wàn)噸，其中，發(fā)運(yùn)玉米94萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)144%。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息