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11月17日，由中鐵隧道局承建的西安地鐵10號線3標榆楚西站最后一塊頂板混凝土完成澆筑，車站主體結構實現順利封頂，標志著西安地鐵10號線所有車站主體結構全部完成封頂建設任務，為西安地鐵10號線全線開通奠定了堅實基礎。

榆楚西站為路中地上三層高架魚腹島式車站,結構形式為橋建結合車站。首層采用路中雙柱結構，站廳層采用雙柱轉四柱結構。車站結構為建橋合一結構體系，車站總長118米，站廳層蓋梁承受主要上部荷載。面對周邊各種復雜環境和實際困難，中鐵隧道局項目部精心謀劃、多措并舉，先后克服了交通道改、管線遷改、施工場地狹小、土方外運困難、疫情防控難度大，全力推進施工建設。在西安市軌道交通集團的大力支持指導下，建設各方多次深入施工一線，排除萬難，落實各項施工生產工作。中鐵隧道局項目部與地鐵公司、監理、總包、設計等各方齊心協力，堅持穩健推進搞建設，見縫插針促進度，敢于擔當控風險。施工過程中始終堅持“管理創新強工藝、嚴控工藝出精品”。項目部全體員工以忠誠擔當、精益高效、求真務實的態度，全力投入到現場施工中，確保了榆楚西站目標任務的順利實現。

西安地鐵10號線是西部地區首條建成的無人駕駛市域快線。榆楚西站的順利封頂為西安地鐵10號線高陵段架梁奠定堅實基礎，為全線鋪軌提供前置條件。項目建成后，將進一步加強高陵區與主城區的緊密聯系，對促進西安市區域鏈經濟增長、提升廣大市民出行幸福指數等具有重要意義。