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據安徽省政府新聞辦召開的新聞發布會消息，安徽省委、省政府日前印發《關于深度融入長三角一體化發展國家戰略推動高質量發展的指導意見》，推動長三角交通基礎設施快聯快通。今后5年，安徽計劃新增高鐵1000公里以上，新增省際鐵路接口7個、省際高速公路接口3個，推動實施上海港省內主要港口內河集裝箱中心項目，讓“出海口”通到“家門口”。

“交通運輸是長三角一體化發展的先行領域、關鍵支撐和重要載體。”安徽省交通運輸廳一級巡視員徐敬啟表示，安徽將加快建設高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”的軌道交通體系，共同完善長三角地區高速鐵路環狀布局，優化普速鐵路網絡。今后5年，安徽鐵路網和高鐵網分別覆蓋95%、83%以上縣（市），鐵路省際接口總數達到21個。

聚焦貫通、加密、擴容，安徽將提速高速公路建設，到今年年底，省際高速公路待貫通路段將全面貫通；到2024年，全面實現高速公路“縣城通”；到2027年，全省高速公路通車里程達到7500公里以上，省際高速公路接口總數達到22個以上，合寧、寧洛、寧馬、宣廣等省際高速公路主通道實現八車道通行，探索打造連接寧波—杭州—上海—南京—合肥的“Z”字形智慧高速公路示范通道。

安徽還將推動長江干線安徽段深水航道建設，充分發揮江淮運河航運價值，增強主通道通航能力；進一步暢通蕪申運河、水陽江、新汴河等省際航道，全面融入長三角高等級航道網。