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8月7日，隨著右線盾構刀盤在隧道壁上最后的旋轉，重慶軌道交通15號線一期繡湖路站至寶圣湖站右線盾構區間順利貫通；8月8日，位于巴南區的渝湘高鐵新建重慶至黔江鐵路站前4標梁枕場，現場制梁、運梁一派繁忙，目前該標段工程量已完成80%……近日，重慶多個重點交通工程建設取得階段性進展，實現了“加速跑”。

8月8日，重慶市域鐵路璧山至銅梁線鋪軌一部銅梁區龍騰大道鋪軌基地首段整體道床混凝土順利澆筑，標志著璧銅線鋪軌工程拉開序幕。當日9時，在龍騰大道段施工現場，調度人員和操作人員通力配合，鋼軌順利鋪裝到預定的線路位置上，標志著璧銅線軌道工程首鋪順利完成。

重慶市域鐵路璧銅線起于璧山區璧山站，終至銅梁區銅梁西站，線路全長約37.5公里，設計時速140公里，建成后銅梁至重慶中心城區只需40分鐘。“璧銅線土建工程已完成近92%。”該工程負責人介紹，本次鋪軌的順利進行，標志著璧銅線已經全面轉入了后期設備施工階段，為2024年年底的初期運營奠定了堅實基礎。

上半年，重慶交通領域重點項目完成投資593億元，其中江北國際機場T3B航站樓及第四跑道、萬州五橋機場航站樓擴建項目、涪陵龍頭港鐵路、巫溪至鎮坪高速公路重慶段等項目均實現投資進度“過半”目標，銅梁至安岳高速公路重慶段、江津至瀘州北線高速公路重慶段等項目進度更是超過80%。

目前，梁（平）開（江）高速公路（重慶段）土建工程已完成，施工人員正加緊為路面鋪設瀝青。梁開高速公路全長約76公里，總投資約81億元，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。其中，梁開高速公路重慶段總投資42.3億元，全長45.1公里。

近期的高溫天氣給施工造成了一定影響，施工方采取交叉施工、分段作業的方式，并創新使用GPS定位系統，對施工設備速度及位置進行實時監控，還給所有攤鋪碾壓設備配置智能防撞系統，確保施工有序、安全進行。重慶高速集團相關負責人介紹，預計梁開高速公路土建工程、路面工程在10月底全部完成，11月底前機電、交安、房建和綠化工程全部完成，年底達到通車條件。