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隨著6號臺(tái)風(fēng)“卡努”移動(dòng)路徑的調(diào)整，南京機(jī)場終于結(jié)束了近兩個(gè)月的多雨天氣。相比常年平均25天的梅期，今年的梅雨季可謂超長待機(jī)，早來晚走共持續(xù)37天。且出梅后，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”又在福建登錄，席卷我國中東部地區(qū)。今年6、7月南京機(jī)場累計(jì)雷暴日數(shù)11天、強(qiáng)降水（中等及以上降水）日數(shù)22天、累計(jì)降水量473mm，相比2022年同期雷暴日數(shù)增加2天、強(qiáng)降水日數(shù)增加10天、累計(jì)降水量增加278.9mm。

新冠乙類乙管后的第一個(gè)暑運(yùn)，南京機(jī)場航班量迅速回漲創(chuàng)歷史新高。面對高位運(yùn)行和復(fù)雜天氣保障的巨大壓力，江蘇空管分局氣象臺(tái)提前根據(jù)上級單位要求，研究細(xì)化雷雨季節(jié)保障方案，確立各類產(chǎn)品指標(biāo)，制定具體的目標(biāo)和措施。為進(jìn)一步提高員工安全意識和應(yīng)急處置技能，氣象臺(tái)組織了 “安康杯”預(yù)報(bào)專業(yè)應(yīng)急技能競賽，確保保障工作安全有序。

作為江蘇空管分局氣象臺(tái)對外服務(wù)的主要窗口，預(yù)報(bào)室團(tuán)結(jié)一心、合理排班、樹立良好工作作風(fēng)，充分利用集體會(huì)商、多種數(shù)值模式對比分析、實(shí)況資料加密監(jiān)測、歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等方法提供精準(zhǔn)的氣象產(chǎn)品，全力保障雷雨天氣。同時(shí)復(fù)雜天氣期間，氣象臺(tái)高工專家輪流值守、現(xiàn)場坐鎮(zhèn)，觀測崗位隨時(shí)溝通，設(shè)備室提前巡查解決后顧之憂，預(yù)報(bào)室的服務(wù)保障工作得到了全臺(tái)的支持與幫助。

今年，為切實(shí)貫徹落實(shí)管制氣象融合要求、提供更加優(yōu)質(zhì)的氣象服務(wù)，預(yù)報(bào)室進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作思路、積極向用戶需求靠攏。雷雨季來臨前，便提前與管制用戶溝通協(xié)商，確定氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、重新梳理修訂了《復(fù)雜天氣下氣象進(jìn)管制大廳工作管理細(xì)則》、全員學(xué)習(xí)導(dǎo)航點(diǎn)信息等重要的管制相關(guān)知識。雷雨季以來，共開展35次進(jìn)大廳服務(wù)，講解天氣的同時(shí)了解流控、運(yùn)行情況，服務(wù)保障得到了管制用戶的認(rèn)可，同時(shí)值班管制員的實(shí)時(shí)意見也幫助預(yù)報(bào)室不斷調(diào)整服務(wù)思路、改進(jìn)服務(wù)方式。

“雷雨天氣既是壓力，也是歷練。”有預(yù)報(bào)員表示。保障工作之余，預(yù)報(bào)室群策群力，對每一次影響較大的過程都及時(shí)復(fù)盤并集中交流分享，從個(gè)例中汲取寶貴經(jīng)驗(yàn)，為服務(wù)質(zhì)量的整體提高提供有力支持。同時(shí)結(jié)合管制運(yùn)行實(shí)際，預(yù)報(bào)員摸索出了進(jìn)大廳服務(wù)的三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)——如果當(dāng)日天氣形勢復(fù)雜，早晨集體會(huì)商后，進(jìn)大廳為新接班的班組現(xiàn)場講解，幫助管制帶班掌握全天天氣形勢；雷暴強(qiáng)降水覆蓋本場前0.5-1h，開展進(jìn)大廳服務(wù)，加強(qiáng)情景意識；預(yù)報(bào)結(jié)論出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變且預(yù)計(jì)會(huì)變差，立即開展進(jìn)大廳服務(wù)，為管制流控提供決策依據(jù)。為更好的促進(jìn)管制氣象融合奠定了良好基礎(chǔ)。

梅雨季節(jié)告一段落，未來2個(gè)月南京機(jī)場還將接受臺(tái)風(fēng)和午后局地?zé)釋α鞯目简?yàn)，江蘇空管分局氣象臺(tái)將繼續(xù)深耕各類資料使用，持續(xù)提高業(yè)務(wù)保障能力和主動(dòng)服務(wù)意識，積極探索更好的融合方式，為江蘇空管分局的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率全力以赴。