近來，安徽省亳州市交通運輸局局長孫善豹成了“網(wǎng)紅”。該局常態(tài)化開展“局長帶你看交通”直播活動，局長帶頭走進(jìn)直播間，利用微信公眾號、抖音等互聯(lián)網(wǎng)平臺開門納諫，傾聽群眾呼聲，化解群眾關(guān)心的堵點痛點。

截至目前，“局長帶你看交通”欄目已開播8期，接到網(wǎng)友咨詢反映問題201件，已辦結(jié)191件，正在辦理10件，辦結(jié)率95%，真正讓老百姓的“呼聲”變成了“掌聲”，把交通的“問題清單”變成了群眾的“幸福賬單”。

【資料圖】

安徽省交通運輸廳廳長聶愛國稱贊：“亳州‘局長帶你看交通’抖音直播，開通了交通運輸部門與廣大人民群眾的‘直通車’，架起了‘連心橋’，切實解決了群眾的急難愁盼問題。同時，改進(jìn)了我們的工作作風(fēng)，提升了工作能力，密切了黨群、干群關(guān)系，此做法值得全省交通運輸部門學(xué)習(xí)借鑒。”

建設(shè)為民辦事平臺

“各位網(wǎng)友大家好，前幾期反映的家門口路況，今天帶大家去看一看進(jìn)展。大家對交通有什么意見和建議，歡迎繼續(xù)留言！”一部手機(jī)、一個穩(wěn)定器、一個麥克風(fēng)，7月10日15時，孫善豹準(zhǔn)時出現(xiàn)在抖音直播間。

“孫局長好，張店鎮(zhèn)梁橋村的橋啥時候能修好？”“華佗鎮(zhèn)有積水路段，希望領(lǐng)導(dǎo)盡快解決。”一時間，直播間里的網(wǎng)友們踴躍發(fā)言，有的還隔空喊話，讓局長到現(xiàn)場去看一看。

這是亳州市交通運輸局“局長帶你看交通”的直播現(xiàn)場，做直播的是“網(wǎng)紅局長”孫善豹。為切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升交通運輸服務(wù)效能，更好滿足群眾出行需求，亳州市交通運輸局創(chuàng)新推出“局長帶你看交通”直播問政，局長孫善豹帶頭走進(jìn)直播間，傾聽群眾呼聲，解決出行難題。

“網(wǎng)紅局長”是怎么“煉”成的？孫善豹坦言，自己“觸網(wǎng)”還不到半年。

今年春節(jié)，作為勞務(wù)輸出大市的亳州迎來了外出務(wù)工人員返程高峰，春運客流量大幅增加。“春運路況如何？”“群眾出行保障到位了嗎？”……每每想到這些，休假中的孫善豹總是放心不下。

“現(xiàn)在大家都愛短視頻，可不可以做一場在線直播，了解群眾實際需要？”當(dāng)時有人提議在抖音開直播。“群眾在哪里，工作就要做到哪里。”孫善豹意識到，當(dāng)前短視頻平臺已成為群眾獲取信息的重要渠道。既然抖音平臺集聚了這么多群眾，作為領(lǐng)導(dǎo)干部，更應(yīng)該主動融入網(wǎng)絡(luò)生態(tài)、運用好網(wǎng)絡(luò)工具，才能更好地了解群眾訴求，將工作做到實處。

于是，他決定走進(jìn)直播間一試。“當(dāng)時也有顧慮，擔(dān)心直播沒人看。”孫善豹說，沒想到4個多小時的直播，吸引了近18萬人次在線觀看，評論區(qū)持續(xù)刷屏、點贊不斷。

如今，亳州市“局長帶你看交通”直播已經(jīng)常態(tài)化開展，成為為民辦事的平臺與品牌，并被列為亳州市交通運輸局今年的重點工作之一。到目前為止，“局長帶你看交通”已經(jīng)開展了8場直播活動，內(nèi)容涉及春運、高速公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)與管護(hù)等，每場觀眾數(shù)量都突破了10萬，觀看的網(wǎng)友累計達(dá)100多萬人次，很多群眾反映的問題在這里得到解決。

件件有回應(yīng)

一次直播時，網(wǎng)友反映亳州市譙城區(qū)十八里鎮(zhèn)大方莊沒有一條出村的硬化路，一到下雨村民出行受阻。下播后，孫善豹隨即組織調(diào)查，經(jīng)過實地勘察之后，本不在今年建設(shè)計劃內(nèi)的大方莊環(huán)村路提前施工，短短20天時間，圓了村民修路夢。

7月19日下午，天空下起了小雨，記者驅(qū)車來到大方莊，一條寬約5米的硬化路穿村而過，寬闊整潔。村民張營海的家就在路邊，“過去都是泥巴路，晴天騎三輪咯噔咯噔響，雨天泥濘出不了門。現(xiàn)在好了，水泥路又平又寬，可帶勁了。”提起家門口的新路，張營海笑容滿面。他告訴記者，自己種了幾畝中藥材，以往下雨天騎三輪車不方便。現(xiàn)在路好了，兒子直接開貨車回來拉貨，節(jié)省時間、降低成本。

譙城區(qū)十河鎮(zhèn)李小村位于安徽省與河南省交界處，村口一條通往河南鹿邑的公路年久失修，路面損毀嚴(yán)重，給群眾出行帶來不便。今年2月24日，十河鎮(zhèn)李小村黨總支第一書記、駐村工作隊隊長李允國在觀看“局長帶你看交通”直播時，隔空“喊話”孫善豹，邀請交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)來村子檢查指導(dǎo)。經(jīng)過現(xiàn)場勘測之后，亳州市交通運輸局迅速拿出了修路方案，從報批到開工，前后不過3個多月時間。

記者看到，這條路已經(jīng)開始分段施工，周邊群眾一致稱贊、翹首以盼。“后來我們實地看了，那段道路確實局部損毀較重，路面寬度不夠，存在安全隱患，影響群眾生產(chǎn)生活，改造提升確有必要，預(yù)計秋收前通車。”孫善豹說。

對老百姓反映的問題，力爭件件有回應(yīng)。亳州市交通運輸局有個“大原則”——直播間內(nèi)群眾呼聲高的道路，如在計劃內(nèi)，同時資金已到位，爭取提前實施；如道路不在計劃內(nèi)，為滿足群眾需要，力爭早日列入計劃并開工；如涉及農(nóng)業(yè)農(nóng)村或城市建設(shè)等其他部門，將協(xié)助對接相關(guān)部門，爭取早日實施。

架起一座干群溝通橋梁

交通運輸主管部門自我加壓，直播問政，架起一座干群溝通的橋梁，以服務(wù)民生訴求破解“流量密碼”。亳州市交通運輸局借助“局長帶你看交通”等渠道征求意見建議，持續(xù)開展“道路客運服務(wù)提升年”等活動，解決群眾急難愁盼的出行問題。

在直播平臺上，有網(wǎng)友反映，亳州汽車客運南站位于市中心，城郊很多村民外出務(wù)工乘車不便。亳州市交通運輸局積極謀劃，將原來閑置的亳州南站南游客中心改造為便民配客點，方便周邊群眾乘車出行。

記者現(xiàn)場看到，一輛發(fā)往上海的大巴停靠路邊，20多名乘客排隊乘車。來自譙城區(qū)十九里鎮(zhèn)馬寨新村的程曉柳在上海務(wù)工，她告訴記者，自家村子距離客運南站十幾公里，以前乘車至少要半個小時車程，現(xiàn)在附近設(shè)置了臨時配客點，離家只有兩公里，方便多了。

便民配客點方便市民出行的同時，也為客運公司帶來了利好。亳州汽車客運南站站長郭霞告訴記者，現(xiàn)在臨時配客點每天有7班車，票務(wù)收入3000多元。

譙城區(qū)臨近河南鹿邑縣，兩地地緣相近，群眾溝通交流頻繁。今年，亳州市開通了至鹿邑的省際公交專線，每天發(fā)車40多班，大大方便了周邊群眾出行。公交車上，來自亳州市渦陽縣的梁孝成正打算去鹿邑看外孫。他告訴記者，他平均兩周要去一次鹿邑，以前只能拼車，車費三四十元，時間還沒保障，現(xiàn)在坐公交車5元就能到達(dá)。

“這趟車每天客流達(dá)到1000多人，實載率超過90%。”譙城區(qū)公交運營有限公司負(fù)責(zé)人王韜告訴記者，譙城區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了公交全覆蓋，全區(qū)共有23條公交線路，覆蓋21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、235個建制村。

當(dāng)?shù)胤e極探索客貨郵融合一體化運營，依托農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所及農(nóng)村電商網(wǎng)點，開通客貨郵服務(wù)專線，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。目前，亳州市已開通16條市區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的服務(wù)專線，年運送快件約700萬至800萬件。服務(wù)專線開通以來，日均上行農(nóng)產(chǎn)品快遞1000余件，帶動農(nóng)產(chǎn)品銷售額達(dá)1.5萬元，快件下鄉(xiāng)、農(nóng)貨進(jìn)城，農(nóng)村群眾得到了真真切切的實惠。

譙城區(qū)交通運輸局郵政業(yè)發(fā)展中心主任閻磊介紹，當(dāng)?shù)乜h、鄉(xiāng)、村三級物流體系已經(jīng)初步建立，236個村級網(wǎng)點穩(wěn)定運營，下一步將延伸至各個自然村，讓更多村民不出村就能收寄快件。

網(wǎng)民來自百姓，百姓上了網(wǎng)，民意也就上了網(wǎng)。“直播讓我更加深刻領(lǐng)悟到這句話的含義，也讓我意識到，直播間是一個做調(diào)查研究的寶地。”孫善豹說，下一步將常態(tài)化開展網(wǎng)絡(luò)直播等問政形式，不斷提升交通服務(wù)水平和群眾滿意度。