初夏時(shí)節(jié)的北川大地，山明水秀，如詩如畫。一條條平坦寬闊、干凈整潔的農(nóng)村公路在大通縣的村莊山野間穿梭，將秀美莊廓、林地良田、網(wǎng)紅景點(diǎn)串聯(lián)在一起，邊麻溝村、東至溝村、將軍溝村……來自北京、湖南、甘肅、四川等地的自駕車輛絡(luò)繹不絕，優(yōu)美的自然風(fēng)光讓游客流連忘返。愛好自駕游的外地游客劉軒表示，“沒想到青海的風(fēng)景這么好，交通快捷方便，自駕游特別美，一路上都是美景，我剛剛在朋友圈發(fā)了幾張照片，很多朋友點(diǎn)贊評(píng)論?！眮碜晕鲗幍凝R先生也發(fā)出相同的感慨，“這兩年大通縣的農(nóng)村公路面貌變化很大，周末和節(jié)假日從市區(qū)開車過來非常方便，這一類的周邊游和微度假我首選和推薦朋友到這里感受原生態(tài)?！?/p>

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大通縣成為人氣鄉(xiāng)村旅游目的地的背后，是近年來大通縣打造“一路一景、路景相融”的農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境，走出農(nóng)村公路“交通+產(chǎn)業(yè)、旅游”的創(chuàng)新發(fā)展之路的生動(dòng)寫照。近年來，大通縣積極融入地方發(fā)展大局，穩(wěn)步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，推進(jìn)美麗農(nóng)村路建設(shè)，竭力使交通建設(shè)成果惠及百姓、服務(wù)群眾，農(nóng)村公路成為老百姓看得見、摸得著的“民心工程”，成為政府與農(nóng)牧民心連心的“德政工程”。

全方位構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域路網(wǎng)體系

大通縣距省會(huì)西寧35公里，蘭新高鐵、張汶高速、227國道貫穿縣境，地理位置得天獨(dú)厚。近年來，大通縣以加速編制四通八達(dá)的交通網(wǎng)為目標(biāo)，以覆蓋全縣鄉(xiāng)村、功能齊全、規(guī)模配置合理、方案經(jīng)濟(jì)可行的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃為著力點(diǎn)，編制完成《大通縣交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《大通縣“十四五”高效綠色智慧交通發(fā)展規(guī)劃》，并依托在建的全省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，抓好項(xiàng)目儲(chǔ)備，先后爭取大通至克圖高速公路代建項(xiàng)目4項(xiàng)，總投資3.63億元；爭取新227國道線連接線項(xiàng)目8項(xiàng)，總投資5.06億元。2015年-2022年投資7.93億元，升級(jí)改造縣鄉(xiāng)公路108.56公里，改擴(kuò)建農(nóng)村公路1500公里，完成改造農(nóng)村公路危橋18座，完成縣鄉(xiāng)村道安防工程390公里，實(shí)施交通扶貧34項(xiàng)，重點(diǎn)實(shí)施雙新公路（二期）、西山公路等舊油路改造項(xiàng)目，對(duì)甘樹灣等25個(gè)貧困村及29個(gè)非貧困村通村公路進(jìn)行130公里瀝青混凝土罩面，提高公路等級(jí)，改善通行條件。截至2022年底，縣境內(nèi)公路通車?yán)锍踢_(dá)到2680.33公里，路網(wǎng)密度86.8公里/百平方公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)全面完善，通達(dá)深度向縱深推進(jìn)，縣境內(nèi)基本構(gòu)建形成了“四縱三橫”的道路交通主骨架。

全過程助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

大通縣交通運(yùn)輸部門以“四好農(nóng)村路”打通小康幸福路為目標(biāo)，堅(jiān)持“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路，精心組織實(shí)施，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合，穩(wěn)步推進(jìn)“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”重點(diǎn)任務(wù)，一批“暢、安、綠、美”的縣鄉(xiāng)村高品質(zhì)農(nóng)村公路打造形成。2021-2022年，大通縣依托交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目及省廳項(xiàng)目，完成84.27公里的“美麗農(nóng)村路”建設(shè)，實(shí)施路面瀝青硬化升級(jí)改造、路域環(huán)境整治、標(biāo)志標(biāo)牌的安裝等工程。同時(shí)選取部分通行條件好、創(chuàng)建優(yōu)勢(shì)明顯的邊麻溝、東至溝、新莊等村鎮(zhèn)，建設(shè)西山路、青山路等產(chǎn)業(yè)致富路、特色旅游路。如今，極富鄉(xiāng)土氣息的“生態(tài)路”、游客紛至的“旅游路”、助推地方發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”、暢通鄉(xiāng)村發(fā)展的“資源路”，通村暢鄉(xiāng)，連接千家萬戶、通達(dá)生態(tài)景區(qū)、聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，帶來鄉(xiāng)村新貌，讓交通更好地惠及廣大群眾。

全領(lǐng)域融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2019年，大通縣成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”全國示范縣。大通圍繞發(fā)展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、美麗村鎮(zhèn)建設(shè)，打造縱向到村、橫向成網(wǎng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。在康樂、窎溝、邊麻溝等14個(gè)生態(tài)旅游村，共計(jì)150公里的農(nóng)村公路串起了4處旅游景區(qū)和123個(gè)農(nóng)家院，2840名群眾在家門口實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。近年來，大通縣共對(duì)康樂、窎溝、邊麻溝等14個(gè)生態(tài)旅游村實(shí)施道路提升改造項(xiàng)目，共實(shí)施瀝青混凝土硬化罩面230.6公里，對(duì)窎溝、邊麻溝村內(nèi)道路進(jìn)行瀝青混凝土硬化改造鋪筑30公里、增設(shè)安保設(shè)施5處、公路綠化30公里，完善的農(nóng)村公路網(wǎng)路密度的持續(xù)增大、道路等級(jí)的持續(xù)提高、旅游公路配套基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，帶動(dòng)了地方產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使大通縣許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)從昔日的“窮窩窩”搖身蝶變成了今日的“香餑餑”。

全鏈條健全長效管理機(jī)制

大通深入推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，建立20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)站，形成“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)農(nóng)村公路管理體系；以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)”為導(dǎo)向，推行養(yǎng)護(hù)、管理、查處相結(jié)合的工作機(jī)制，成立交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，明確交通行政許可、執(zhí)法和監(jiān)督職能，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管；將養(yǎng)護(hù)管理資金納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，按省、市養(yǎng)護(hù)計(jì)劃比例及時(shí)撥付到位，建成15條文明示范路。目前，大通縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率縣道達(dá)100%，鄉(xiāng)道100%、村道70%。2022年縣、鄉(xiāng)、村道路優(yōu)良率分別達(dá)63％、58%、59%，農(nóng)村公路路容、路貌明顯好轉(zhuǎn)，公路整體服務(wù)能力明顯提升。

全覆蓋推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化

大通依托“四縱三橫”的農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車，形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托、農(nóng)村為終端、輻射周邊市縣的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)，農(nóng)民們抬腳就能上客車也從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。并且大通通過深化城鄉(xiāng)公交一體化改革，逐步將65條農(nóng)村班線改造為快捷、方便的城鄉(xiāng)公交線路，形成大通至西寧、縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村、村與村四級(jí)城際、城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，打造了45分鐘縣鄉(xiāng)直達(dá)、20分鐘鄉(xiāng)村順暢換乘銜接和30分鐘直達(dá)西寧的城鄉(xiāng)公交高效服務(wù)體系，城鄉(xiāng)公交覆蓋全縣20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、289個(gè)建制村，惠及45.3萬城鄉(xiāng)群眾。大通還投入了9620.54萬元更新純電動(dòng)新能源公交車163輛、出租車237輛，進(jìn)一步改善人民群眾的出行乘車環(huán)境。

全方位提升農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì)

大通縣農(nóng)村交通條件的改善，加快了農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，大大降低了運(yùn)輸成本，提高了農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)格，增加了農(nóng)民收入。雙新公路提檔升級(jí)改造，為公路沿線塔爾鎮(zhèn)、新莊鎮(zhèn)等村鎮(zhèn)設(shè)施農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了便利通行條件，塔爾、新莊鎮(zhèn)國家級(jí)設(shè)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展和“新莊黃瓜”品牌創(chuàng)建取得了實(shí)效。新莊鎮(zhèn)新莊村實(shí)施了大通蔬菜智能育苗研發(fā)實(shí)踐中心建設(shè)項(xiàng)目，蘭龍、紅石崖村依托養(yǎng)殖專業(yè)合作社集中發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)，推廣飼草、中草藥等經(jīng)濟(jì)作物種植。

大通以資源共享、客貨兼顧、運(yùn)郵結(jié)合、融合發(fā)展為原則，解決農(nóng)村群眾遇到的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，建立交通運(yùn)輸、郵政、供銷、商務(wù)等部門協(xié)同配合的體制機(jī)制，打造多站合一、資源共享的基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)、郵政快遞、農(nóng)村物流等既有網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力資源和信息共享，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)牧區(qū)運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式。目前，大通縣交通運(yùn)輸局與郵政部門已完成長寧鎮(zhèn)等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交樞紐站初步改造規(guī)劃，增加鎮(zhèn)級(jí)郵政快遞和農(nóng)產(chǎn)品集散中轉(zhuǎn)功能，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)日發(fā)送郵政快件4.8萬余件。同時(shí)，為降低物流配送成本，解決偏遠(yuǎn)村鎮(zhèn)物流運(yùn)輸難的問題，通過客運(yùn)班車代運(yùn)小型郵件、快件的方式，試運(yùn)行了多林鎮(zhèn)、景陽鎮(zhèn)等兩條線路，每條線路日代發(fā)送郵件200余件。

道路通，百業(yè)興。一幅百姓富鄉(xiāng)村美的美麗畫卷，正在北川大地徐徐展開，農(nóng)村公路連接一片美景、興旺多個(gè)產(chǎn)業(yè)、致富地方百姓，真正成為了美麗鄉(xiāng)村發(fā)展的富民之路、轉(zhuǎn)型之路和人氣之路。