浙江6月底實現全省網約車全量數據實時歸集

6月25日，浙江省交通運輸廳印發《網約出租車數字化監管改革專項行動方案》，要求6月底前，各市督促轄區內各網約車平臺，將車輛、駕駛員、訂單、乘客評價、乘客投訴和衛星定位等數據，與各市自建的網約車智控平臺對接或直接與省數據服務樞紐網約車數據倉對接，實現全省網約車全量數據實時歸集；到2025年實現全省網約車車輛、駕駛員雙合規率達到85%以上。

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各地速報

自2022年1月1日至2023年5月底，甘肅省高速公路差異化收費政策累計為貨車司機減免通行費20.5億元，惠及車輛862.4萬輛。

近日，上海G1503天馬收費站開展高速公路復合通行卡預計費系統試點運行。當攜帶CPC卡、ETC卡的車輛通過時，實現“全覆蓋”式識別，通過預計費信息系統，提前計算出車輛通行費，當車輛駛入收費站出口，系統便能立即顯示收費金額，縮短高速公路收費站收費用時。

近日，如祺出行完成8.42億元B輪融資，由廣汽工業領投，多家產業基金及財務投資人跟投。這也是國內出行行業在今年達成的首筆融資。完成本輪融資后，如祺出行將加速推動可商業化的自動駕駛產品落地應用。

境外縱覽

英國快遞企業Whistl最近發布了一份關于電子商務行業當前發展狀況的最新報告稱，英國消費者現在最關心的是配送成本（54%），而不是速度（24%），5.95英鎊是消費者愿意接受的最高的配送價格，否則就會影響消費意愿。

輿說

數據顯示，廈門共有近2800條斑馬線，在斑馬線上發生的交通事故要占到全市交通事故的近20%。現在廈門以地方立法的形式，力圖矯正不良習慣，守護斑馬線交通安全，無疑是一次很好探索。長期以來，針對行人不文明、有安全隱患的行為，有關部門多以教育、告誡為主，這次廈門規定中，將50元罰款作為選項之一，或將引起一定爭議。但不必諱言，要改掉一個壞習慣，適度的處罰肯定比教育、告誡更具效果，而且就立法的動機來說，罰款也肯定不是目的。

——邊低頭看手機，邊過斑馬線，這樣的現象并不少見，給交通安全帶來極大隱患。近日，廈門通過《廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定》。從8月1日起，在廈門刷手機過斑馬線等行為將面臨處罰。規定發布后，網民幾乎全部給予了贊揚，南方都市報25日發表評論《過斑馬線“刷手機”要罰，這個可以有！》