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杭州網約車再出新門檻，由市政府辦公廳印發的《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》及市交通運輸局印發的《網絡預約出租汽車車輛技術標準》6月25日公布，明確對網約車行業車輛提檔升級、更新換代，加快促成“老破小”運力退出市場。

杭州現有網約車平臺企業43家，每天6萬多輛網約車接單近100萬單。據新修訂的《技術標準》，申請用于網約出租車的車輛須有杭州市機動車號牌的七座及以下乘用車（微型面包車除外），登記使用性質為“預約出租客運”；為出廠新車且符合工信部的相關車輛要求；軸距不小于2700毫米，行李箱容積不小于400升；綜合工況續航里程不少于400千米（換電式純電動汽車除外）的新能源純電動汽車，或車輛購置的計稅價格在15萬元以上的非新能源純電動汽車；安裝符合標準的有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置和應急報警裝置等，并接入道路運輸監管平臺。

“調整車輛參數標準，是防止大量老舊低檔二手車涌入我市申辦網約出租車運輸證，造成資源浪費、市場亂象等，確保網約出租車、巡游出租車標準統一、公平競爭，同時為采用換電模式新能源汽車留出政策空間。”《關于<杭州市網絡預約出租汽車車輛技術標準>的政策解讀》顯示。

在杭州市區依法注冊登記使用性質為“出租客運”且使用年限未超過3年的車輛，根據新《技術標準》可申請用于網約出租車。網約出租車行駛里程達60萬千米時強制報廢，未達到60萬千米但使用年限達8年時退出經營。