中遠(yuǎn)海運(yùn)入股德國(guó)漢堡港協(xié)議簽署

漢堡港口與物流股份公司（HHLA）6月19日發(fā)布聲明稱(chēng)，在完成最終投資審查程序后，該公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（CSPL）就漢堡港“福地”（Tollerort）集裝箱碼頭（CTT）簽署了最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司將收購(gòu)漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.99%的少數(shù)股權(quán)，“福地”集裝箱碼頭將成為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO）處理亞洲和歐洲之間貨物運(yùn)輸?shù)氖走x靠泊碼頭。

【資料圖】

行業(yè)要聞

7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車(chē)10592列，較現(xiàn)圖增加46列。

民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人6月20日在2023珠海飛行安全研討會(huì)上介紹說(shuō)，總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)基本恢復(fù)至2019年同期水平。從目前暑期民航訂座數(shù)據(jù)看，今年的暑期旺季較2019年有明顯增長(zhǎng)。今年1月1日至6月14日，全行業(yè)累計(jì)保障航班236.8萬(wàn)班、運(yùn)送旅客2.6億人次，分別恢復(fù)至2019年同期的89.0%、87.8%。

6月20日，國(guó)家郵政局公布5月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。5月份，我國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成134.8億件，同比增長(zhǎng)16.5%。

各地速報(bào)

自6月15日起，杭州地鐵在21個(gè)高校周邊地鐵站上線“畢業(yè)計(jì)劃”廣播，這是杭州地鐵第二年為畢業(yè)季的學(xué)生送上語(yǔ)音祝福。杭州地鐵方面表示，希望離杭的畢業(yè)生永遠(yuǎn)喜愛(ài)杭州這個(gè)“第二故鄉(xiāng)”。

6月20日，浙江首個(gè)“網(wǎng)約車(chē)之家——溫州市網(wǎng)約車(chē)司機(jī)法律服務(wù)基地”揭牌啟用，主要功能是面向網(wǎng)約車(chē)駕駛員開(kāi)展警企律黨建合作、普法宣傳、案件警示教育、懇談交流、線上線下授課、法律咨詢(xún)、便民服務(wù)等工作。

6月19日，山西郵政發(fā)布消息，將在寄遞服務(wù)全環(huán)節(jié)開(kāi)辟“綠色通道” ，對(duì)高考錄取通知書(shū)郵件優(yōu)先處理、單獨(dú)封袋、投遞身份證校驗(yàn)，全力保證寄遞時(shí)效和郵件安全。

近日，順豐、韻達(dá)、圓通、申通等A股上市快遞公司披露的5月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，其快遞相關(guān)業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

境外縱覽

近日，空客公司獲得了航空史上最大的飛機(jī)采購(gòu)訂單，將向印度靛藍(lán)航空（IndiGo）出售500架A320neo窄體噴氣式飛機(jī)。

輿說(shuō)

進(jìn)一步推動(dòng)做好“兩業(yè)融合”，要堅(jiān)持協(xié)同推動(dòng)，形成融合發(fā)展合力。一方面，要圍繞重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域，培育多元化融合發(fā)展主體。當(dāng)前，一些行業(yè)龍頭、骨干企業(yè)在融合發(fā)展上初見(jiàn)成效，但量大面廣的中小企業(yè)開(kāi)展融合探索積極性仍然不高。要支持鏈主企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行資源、要素、產(chǎn)能、市場(chǎng)的深度整合與共用共享，形成以點(diǎn)帶面的效果。另一方面，要增強(qiáng)區(qū)域協(xié)作意識(shí)。各地既要充分挖掘自身比較優(yōu)勢(shì)，因地制宜探索融合發(fā)展路徑模式，也要做好統(tǒng)籌布局，推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的整體效能。

——在汽車(chē)制造業(yè)，一些企業(yè)開(kāi)始發(fā)力汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，不斷拓寬新業(yè)務(wù)領(lǐng)域；在物流行業(yè)，一些快遞企業(yè)打造入廠物流、倉(cāng)配一體化、嵌入式電子商務(wù)等“快遞進(jìn)廠”模式，從單一的物流運(yùn)輸升級(jí)為提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)……隨著我國(guó)大力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合（簡(jiǎn)稱(chēng)“兩業(yè)融合”），一批具有鮮明產(chǎn)業(yè)融合特征的新業(yè)態(tài)、新模式應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)此，人民日?qǐng)?bào)6月20日刊發(fā)評(píng)論《“兩業(yè)融合”塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)》