鐵路股票龍頭股有哪些?

中國(guó)鐵建(601186)、中國(guó)中鐵(601390)。

1中國(guó)鐵建(601186)：鐵路基建龍頭股。10月20日晚間復(fù)盤(pán)消息，中國(guó)鐵建開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)773元，收盤(pán)于768元。7日內(nèi)股價(jià)下跌091%，總市值為104291億元。

在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。

2中國(guó)中鐵(601390)：鐵路基建龍頭股。10月20日消息，中國(guó)中鐵5日內(nèi)股價(jià)下跌037%，最新報(bào)545元，成交量5881萬(wàn)手，總市值為133912億元。

2007年9月12日，中國(guó)鐵路工程總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立中國(guó)中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。

鐵路基建概念股其他的還有：華自科技、海達(dá)股份、豪能股份、廣大特材、神思電子、國(guó)電南自、海能達(dá)、華銘智能、國(guó)機(jī)精工、廣電運(yùn)通、山東路橋、三維股份、工大高科、寶光股份等。

龍頭股指的是某一時(shí)期在股票市場(chǎng)的炒作中對(duì)同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號(hào)召力的股票，它的漲跌往往對(duì)其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時(shí)間。成為龍頭股的依據(jù)是，任何與某只股票有關(guān)的信息都會(huì)立即反映在股價(jià)上。

基建ETF基金有哪些?

基建ETF基金有：華夏中證5G通信主題ETF;華夏中證5G通信主題ETF聯(lián)結(jié)A/C;銀華中證5G通信主題ETF;富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)分級(jí);嘉實(shí)新能源材料股票A;平安中證新能源汽車(chē)ETF;海富通上證城投債ETF;前海開(kāi)源人工智能混合;融通中證人工智能主題指數(shù)C;銀華中證基建等。

基建ETF是交易型開(kāi)放式指數(shù)基金的意思，ETF支持在場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)交易，過(guò)程就和交易股票一樣，買(mǎi)賣(mài)ETF需要開(kāi)通股票賬戶(hù)。同時(shí)，ETF也支持申購(gòu)和贖回，申購(gòu)ETF需要用一攬子股票來(lái)?yè)Q基金份額，贖回ETF得到的也不是現(xiàn)金，而是一攬子股票。

華夏中證5G通信主題ETF(515050)：本基金為股票基金，其預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益高于混合基金、債券基金與貨幣市場(chǎng)基金。

華夏中證5G通信主題ETF聯(lián)結(jié)A/C(008087)：本基金為目標(biāo)ETF的連接基金，目標(biāo)ETF為股票型指數(shù)基金，因此本基金的風(fēng)險(xiǎn)與收益高于混合基金、債券基金與貨幣市場(chǎng)基金。

銀華中證5G通信主題ETF(159994)：本基金采用被動(dòng)指數(shù)化投資，緊密跟蹤標(biāo)的指數(shù)，追求跟蹤偏離度和跟蹤誤差最小化。在正常市場(chǎng)情況下，本基金日均跟蹤偏離度的絕對(duì)值不超過(guò)0.2%，年跟蹤誤差不超過(guò)2%。

富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)分級(jí)(161028)：本基金采用指數(shù)化投資策略，緊密跟蹤中證新能源汽車(chē)指數(shù)。在正常市場(chǎng)情況下，力爭(zhēng)將基金的凈值增長(zhǎng)率與業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)之間的日均跟蹤偏離度絕對(duì)值控制在0.35%以?xún)?nèi)，年跟蹤誤差控制在4%以?xún)?nèi)。

嘉實(shí)新能源材料股票A(003984)：本基金通過(guò)投資于新能源新材料行業(yè)中具有長(zhǎng)期穩(wěn)定成長(zhǎng)性的上市公司，在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下力爭(zhēng)獲取超越業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)的收益。

平安中證新能源汽車(chē)ETF(515700)：本基金屬于股票型基金，其預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)期收益高于混合型基金、債券型基金與貨幣市場(chǎng)基金。同時(shí)本基金為交易型開(kāi)放式指數(shù)基金，采用完全復(fù)制法跟蹤標(biāo)的指數(shù)表現(xiàn)，具有與標(biāo)的指數(shù)以及標(biāo)的指數(shù)所代表的股票相似的風(fēng)險(xiǎn)收益特征。

海富通上證城投債ETF(511220)：本基金屬于債券型基金，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平低于股票型基金、混合型基金，高于貨幣市場(chǎng)基金。本基金屬于指數(shù)基金，采用分層抽樣復(fù)制策略，跟蹤上證城投債指數(shù)，其風(fēng)險(xiǎn)收益特征與標(biāo)的指數(shù)所表征的債券市場(chǎng)組合的風(fēng)險(xiǎn)收益特征相似。

前海開(kāi)源人工智能混合(001986)：本基金主要通過(guò)精選投資于人工智能主題相關(guān)證券，在合理控制風(fēng)險(xiǎn)并保持基金資產(chǎn)良好流動(dòng)性的前提下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)基金資產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定增值。

融通中證人工智能主題指數(shù)C(009239)：本基金采用指數(shù)化投資策略，緊密跟蹤中證人工智能主題指數(shù)。在正常市場(chǎng)情況下，力爭(zhēng)將基金的凈值增長(zhǎng)率與業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)之間的日均跟蹤偏離度絕對(duì)值控制在0.35%以?xún)?nèi)，年跟蹤誤差控制在4%以?xún)?nèi)。

銀華中證基建(516950)：本基金采用被動(dòng)指數(shù)化投資，緊密跟蹤標(biāo)的指數(shù)，追求跟蹤偏離度和跟蹤誤差最小化。建倉(cāng)期結(jié)束后，在正常市場(chǎng)情況下，本基金力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)日均跟蹤偏離度的絕對(duì)值不超過(guò)0.2%，年跟蹤誤差不超過(guò)2%。