據上海申通地鐵集團消息，近日，地鐵21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖，為下一步主體結構施工創造條件。23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工，開始了車站圍護結構的施工，拉開了施工的帷幕。18號線二期通南路站、呼蘭路站完成一階段道路翻交，為全線6座車站的全面開工奠定了堅實基礎。

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21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖

近日，21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖，為下一步主體結構施工創造條件。項目管理分公司組織各參建單位，在不影響2號線、張江有軌電車運營的前提下，克服軟土地基與豐富地下水的影響，合理場布、精心組織、細化工序。

廣蘭路站作為21號線和2號線的換乘站，是張江區域實現東西南北交通布局的軸心，通車后可與眾多東西向市區線干線換乘，均衡網絡客流，加強功能區聯系，服務高質量發展。

23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工

近日，23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工，開始了車站圍護結構的施工，拉開了施工的帷幕。

景聯路站是上海市軌道交通 23 號線的一座中間車站，位于徐匯區與閔行區的交界處。本站為地下二層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。

18號線二期通南路站、呼蘭路站一階段道路翻交完成

近日，18號線二期通南路站、呼蘭路站完成一階段道路翻交，為全線6座車站的全面開工奠定了堅實基礎。

通南路站位于長江南路、通南路、淞發路交匯處東南側，西北東南斜向設置，是18號線二期的起始車站。道路向西南側翻交后，將進行剩余部分電信非電信、雨污水、電力管線搬遷，為車站順利施工創造有利條件。

呼蘭路站位于呼蘭西路共和新路西側，東西向設置，與1號線形成通道換乘，也是18號線二期通車的關鍵節點車站。該站建設任務緊張，根據總體籌劃，將有6臺盾構先后從呼蘭路站始發，分別向相鄰愛輝路站、大康路站和廟行停車場方向推進。

截至2022年底，18號線二期工程已實現4座車站實質性開工，主體結構封頂1座車站。通南路站和呼蘭路站在一階段翻交完成后，計劃5月份完成剩余重要管線的割接，力爭今年上半年正式開工。