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12月26日，C57次復興號動車組列車從四川成都火車南站出發，駛向西昌，標志著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路全線貫通運營，成都至西昌、攀枝花、昆明最快分別2小時55分、5小時3分、7小時23分可達。
中國國家鐵路集團有關部門負責人表示，既有成昆鐵路建成以來，為經濟社會發展提供了強有力的運輸保障。隨著運輸需求不斷增加，成昆鐵路運能日趨飽和，鐵路部門決定在既有成昆鐵路沿線區域建設新成昆鐵路。
新成昆鐵路起自成都南站，沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市等地，終至云南昆明站，設計時速160公里，主要路段為國家I級雙線電氣化鐵路，沿線地質復雜，跨越岷江、大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山、橫斷山，修建難度極大。自開工建設以來，各參建單位創新設計理念，開展空天地一體化智能測繪，利用大量長大隧道和高墩大跨橋梁方式，對線路進行“裁彎取直”，有效化解多種地質風險，攻克世界性建設難題。
據悉，新成昆鐵路運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，后續將根據運營情況和市場需求，不斷優化列車開行方案。
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