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12月26日，廣連高速公路二期——廣州花都至從化段暨廣州從化至清遠連州高速公路三鳳里互通以南段通車儀式在獅子嶺隧道口舉行。至此，湖南和粵北地區聯通“粵港澳大灣區”核心交通基礎設施工程，廣連高速公路及北延線湖南臨連高速全線237公里全線通車。

廣連高速公路起于廣州市花都區，順接機場第二高速，與珠三角環線高速交叉，往北經從化區、清城區、佛岡縣、英德市、陽山縣，終于清遠連州市大路邊鎮粵湘省界，通過臨連高速對接衡臨高速，全長約231公里，采用雙向6車道高速公路標準設計，設計時速100至120公里。項目采用“BOT+EPC”模式建設，由中咨集團、中交四航局共同組建項目公司，進行設計、建設、運營管理，該項目是目前中交投資額最大的單體高速公路項目。其中，廣連高速公路三鳳里互通以北段199公里已于2021年年底建成通車。

廣連高速公路二期起點位于廣州市花都區花東鎮，順接廣州新白云國際機場第二高速公路，全長38公里，沿線設置山前樞紐互通、花東互通等6處互通樞紐，沿途設七星收費站、龍潭收費站、高橋收費站、1個停車區，沙逕特大橋、潖江特大橋等22座橋梁，獅子嶺隧道、楊梅嶺隧道等5座隧道，橋隧占比49%，全線采用雙向6車道高速公路技術標準設計，設計時速120公里。面對艱巨的建設任務，中交廣連高速公路建設者以創國家優質工程金獎為奮斗目標，積極踐行綠色環保和健康安全理念，大力實施智慧化、信息化、可視化、機械化等新基建手段，做到高標準、嚴要求、真落實， 經過團結拼搏，攻堅克難，安全優質的完成了建設任務，提前實現了通車目標。

廣連高速公路是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”總體布局的一射線（省網編號S1），是粵北地區對接“粵港澳大灣區”核心大型基礎性工程設施,也是廣州中心城市的放射線、粵湘省際的快捷通道。

廣連高速公路的全線通車，實現了廣連高速出省通道全線通行，從廣州、經清遠可直達湖南，有力地加強廣州和清遠兩地、廣東和湖南兩省的人流物流聯系和經濟文化交融，為構建“一核一帶一區”區域發展新格局賦能提速，對促進粵北地區基礎設施互聯互通、帶動地方經濟發展及沿線產業布局升級具有重要意義。同時，廣連高速的建成將進一步完善國家高速公路網絡布局，成為湖南、粵北地區連接粵港澳大灣區新的快速通道，深化粵湘兩地合作共贏，對推進區域協調發展、助推地區鄉村振興、助力加快融入粵港澳大灣區經濟圈具有重要意義。