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為全力沖刺四季度，搶抓施工黃金期大干快上，巴羌高速公路全體建設者“心往一處想，勁往一處使”，以“時不我待，奮勇前行”的姿態安全高效推進項目建設。10月16日，巴羌高速公路跨河百路分離式立交橋首根墩柱正式開始澆筑；10月17日，巴羌高速公路六卡大橋首個蓋梁正式開始澆筑，標志著巴羌高速公路橋梁施工建設進一步提速。
跨河百路分離式立交橋橋梁結構為預應力混凝土（后張）連續箱梁+鋼混組合梁，左幅長962.5米，右幅長979米，預設樁基102根，墩柱82根。本次澆筑的墩柱高17.73米，直徑2米，澆筑方量57方。
為確保本橋首根墩柱順利澆筑，巴羌高速公路指揮部提前規劃、精心組織，嚴格按照施工方案，就施工準備、質量控制、應急預案等進行周密部署，切實做好施工人員安全技術交底工作。澆筑過程及時跟蹤施工現場情況，確保施工有序推進，工程質量安全可控。
六卡大橋橋長404.5米，設計為4×40+3×40+3×40預應力混凝土（后張）簡支變連續箱梁，共有13根空心薄壁墩，最高墩高度達54.8米。本次澆筑的首個蓋梁位于右幅5號墩，塔吊澆筑一次成型。
為確保本橋首個蓋梁順利澆筑，巴羌高速公路指揮部科學部署，多舉并措，嚴格壓實質量管理責任，加強過程監督，確保工程建設質量。
下一步，巴羌高速公路將繼續投入旱季施工大干熱潮，全力以赴推動年度目標任務的實現。
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