中新社成都1月1日電 (張浪 王利文)1月1日，一列自意大利皮亞琴察發出的滿載家具、紅酒和精密儀器的中歐班列順利抵達成都國際鐵路港，至此，成都國際班列境外站點增至119個。

2024年，中國鐵路成都局集團有限公司根據運量需求及時優化運輸組織方案，中歐班列(成渝)年度開行量預計超5700列，成為中國開行量最多、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。

2025年1月1日，四川成都青白江，中歐班列(皮亞琴察-成都)到達成都國際鐵路港。　(成都國際鐵路港 供圖)

在青白江海關的大力支持下，鐵路快通、先查后裝、一票多車等多項改革陸續落地，為班列企業提升通關效率，推進班列線路從“連點成線”發展到“織線成網”，運輸方式從“鐵路班列”到“水陸鐵空”。截至目前，中歐班列(成渝)運行線路拓展至50余條，覆蓋歐亞120余個城市節點，構建起以成渝為中心，西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運輸體系。

此外，成渝兩地2023年11月首次簽署統一格式的中歐班列(成渝)多式聯運單證，截至目前，成都國際鐵路港累計共簽發近2萬單，推動跨省域“一單制”協同標準互認。

成都國際鐵路港投資發展有限公司黨委書記、董事長龐建華表示：“2025年，成都國際鐵路港將繼續做好班列開行服務，立足通道提質擴容，持續拓展網絡暢達能力，優化中歐南通道開行線路，穩定東南亞全鐵班列的開行。同時，推動中亞‘樞紐對樞紐’班列開行，拓展鐵海公多式聯運通道，以服務產貿發展推動班列高質量開行。”(完)