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日前，寧夏黃土地區(qū)公路建造技術(shù)交流暨現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在固原市彭陽縣舉辦。此次觀摩會(huì)旨在充分發(fā)揮典型示范工程的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，探討黃土地區(qū)公路綠色建造、環(huán)保與生態(tài)修復(fù)等技術(shù)，推動(dòng)交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

據(jù)了解，為適應(yīng)新的發(fā)展要求，解決農(nóng)村公路筑基面臨“無米下鍋”的窘境，彭陽縣于2018年創(chuàng)新性提出就地取材、固化黃土替代沙石筑基的設(shè)想。在區(qū)市各級(jí)交通運(yùn)輸部門的支持指導(dǎo)下，聯(lián)合多家單位企業(yè)開展黃土固化及路用關(guān)鍵技術(shù)研究，經(jīng)過上萬次試驗(yàn)，研發(fā)出一套黃土固化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)“土”成“石”，為公路建設(shè)增添了“神兵利器”。

2021年9月，彭陽縣確定2條4.92公里農(nóng)村公路開展黃土固化技術(shù)試驗(yàn)施工，從根本上解決開采石料的環(huán)境污染問題和筑路材料缺乏的問題，進(jìn)一步減少砂石料的用量，降低公路建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)資源化與產(chǎn)業(yè)化雙向發(fā)展。經(jīng)初步測(cè)算，每公里節(jié)約成本15萬至20萬元，施工周期縮短20%。2022年7月，寧夏首條采用黃土固化技術(shù)修建的農(nóng)村公路在彭陽縣建成投運(yùn)，標(biāo)志著以降本增效為導(dǎo)向的黃土固化技術(shù)從試驗(yàn)到實(shí)踐取得突破性進(jìn)展。

當(dāng)日，活動(dòng)在銀昆高速公路項(xiàng)目、彭陽縣小小公路至小岔小南溝公路固化土基層現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩。寧夏銘遠(yuǎn)環(huán)保科技有限公司負(fù)責(zé)人李文剛表示，黃土環(huán)保固化技術(shù)的出現(xiàn)，將成為“公路建設(shè)史上的一場(chǎng)技術(shù)革命”。科技創(chuàng)新永不止步，將以本次觀摩會(huì)為契機(jī)，認(rèn)真總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)探索，讓黃土固化技術(shù)不斷趨于成熟，實(shí)現(xiàn)全面推廣、遍地開花，助力寧夏交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，近年來，寧夏交通運(yùn)輸廳深入貫徹落實(shí)國(guó)家和自治區(qū)加快綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略部署和新發(fā)展理念，圍繞黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。立足寧夏中南部地區(qū)地質(zhì)地貌特點(diǎn)，將綠色發(fā)展理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程，促進(jìn)先進(jìn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的交流和學(xué)習(xí)，推動(dòng)寧夏黃土地區(qū)公路建造技術(shù)水平的不斷提升，打造黃土地區(qū)生態(tài)保護(hù)修復(fù)綠色公路品質(zhì)工程，加快形成黃土地區(qū)生態(tài)保護(hù)修復(fù)綠色公路的“寧夏經(jīng)驗(yàn)”和典型成果。