(資料圖片僅供參考)

近日，隨著一片重達52噸的預應力混凝土20米箱梁穩穩地落在饒北河大橋左幅13-7號墩支座上，由中化學交通建設集團承建的梨東改擴建A3標項目順利完成全線首座大橋左幅架通，標志著梨東改擴建A3標建設橋面系施工拉開了帷幕，為下一步實現全線貫通目標奠定了堅實基礎。

饒北河大橋全橋13跨4聯，全長266米，設計車速100公里每小時，結構型式為先簡支后連續梁式橋，本橋為老橋拆除新建擴寬橋梁，一階段建設任務為兩側拼寬新建9.5米，涉及20米預應力砼(后張)小箱梁共78片。

梨東改擴建A3標受地形制約因素，梁板運輸穿越人口密集的村莊道路，梁板安裝難度大、風險高，自饒北河大橋首片箱梁開始架設以來，項目部多次召開方案評審會，對關鍵技術問題進行溝通、交流，逐步解決梁板運輸難題和掉頭難題，橋梁架設上選擇履帶吊解決常規吊車臂長短板。項目部明確重點，全線施工以架梁為主線，緊緊圍繞架梁任務合理編排施工組織，優化設計方案，確保用最短的時間保質、保量完成架梁任務。

饒北河大橋左幅的順利貫通，為后續全線梁板架設和材料運輸提供了通道和便利，下一步，梨東改擴建A3標項目部將緊緊圍繞通車目標，高質、高效搶進度，全力沖刺項目全線貫通目標任務。