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3月29日，北京綠色交易所與松果出行在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在低碳出行碳普惠減排模型開發(fā)及CCER（國家核證自愿減排量）交易等多個領域展開合作，助力“雙碳”目標的實現。當天，松果出行還與中國船級社宣布，將共同推動出臺國內首個“共享電單車碳減排方法學算法標準”，旨在幫助用戶進行個人碳減排認證和交易。

活動現場，松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍宣布，松果出行力爭成為共享電單車行業(yè)首個實現凈零排放的企業(yè)，并在2025年內把位于合肥的松果智能工廠打造為“零碳工廠”。他同時發(fā)布“共享藍天”倡議，倡議共享電單車行業(yè)構建綠色產業(yè)鏈，打造以低碳出行方式為起點的綠色工業(yè)互聯(lián)網閉環(huán)。

現場，北京綠色交易所總經理梅德文與松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。北京綠色交易所總經理梅德文表示，雙方的合作將是一次強強聯(lián)合，北京綠色交易所是集各類環(huán)境權益交易服務于一體的專業(yè)化市場平臺，松果出行是共享電單車領域的知名企業(yè)之一，多年來非常重視履行企業(yè)社會責任和可持續(xù)發(fā)展。北京綠色交易所十分贊賞松果出行一直以來為降低碳排放所做出的持續(xù)貢獻。翟光龍在現場發(fā)言中指出，“油變電”是整個交通領域的趨勢，電動兩輪車在提高能效、促進減排方面具有獨特價值，是“油變電”大趨勢中重要的一環(huán)。未來，松果出行的業(yè)務開拓也將圍繞“油變電”這一主線進行。松果出行的業(yè)務本身與“雙碳”密切相關，此次與北京綠色交易所的戰(zhàn)略合作，對企業(yè)長期發(fā)展意義重大。

松果出行成立于2017年，是國內共享電單車行業(yè)起步較早、業(yè)務縱深覆蓋、服務多線城市的行業(yè)頭部品牌之一。截至2023年3月，松果共享電單車已覆蓋全國24個省份、近700多個城市，注冊用戶近1億，日訂單峰值超300萬單，獲得各地政府部門、市民群眾的廣泛認可。“北京綠色交易所與共享出行企業(yè)開展戰(zhàn)略合作可以說是互惠互利，對于推動我國碳達峰碳中和目標實現也具有積極意義。”中央財經大學綠色金融國際研究院院長、中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會副主任委員王遙指出。

簽約現場，松果出行攜手中國船級社質量認證公司專家團隊，共同推動出臺“國內第一個共享電單車碳減排方法學算法標準”，旨在幫助用戶進行個人碳減排認證和交易。該標準出爐之后，將向共享電單車全行業(yè)開放。

中國船級社擁有豐富的能源環(huán)境領域認證經驗和專業(yè)技術團隊，在清潔發(fā)展機制（CDM）、國家核證自愿減排量（CCER）、節(jié)能量審核等方面具有較強競爭力。

這一合作不僅將讓中國廣大共享電單車用戶對于“碳中和”的貢獻值得以清晰量化，并得到認證，也將讓整個共享電單車行業(yè)對于碳減排的貢獻值，按照統(tǒng)一標準來測算，將環(huán)境效益呈現經濟價值，為反哺綠色出行、反饋廣大人民群眾奠定基礎。

當天，翟光龍同時面向共享電單車行業(yè)發(fā)布了“共享藍天”倡議，倡議內容包括：一是積極開展與官方平臺的碳普惠合作，對用戶的出行碳減排貢獻值進行權威認證，幫助用戶實現碳減排生態(tài)產品價值；二是積極帶動產業(yè)上下游節(jié)能減排，構建綠色產業(yè)鏈，打造以低碳出行方式為起點的綠色工業(yè)互聯(lián)網閉環(huán)；三是積極推進車輛全生命周期管理，資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，“挖潛增效”提高運營效率，助力城市綠色交通體系建設。

同時，翟光龍宣布，2025年內，松果出行將把公司自建的合肥智能工廠打造為“零碳工廠”。

“企業(yè)參與CCER開發(fā)和交易，有助于促進碳市場發(fā)展，進一步提升碳市場活躍程度，進而推進碳達峰碳中和目標的實現。”中央財經大學綠色金融國際研究院院長，中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會副主任委員王遙教授表示，交通領域的代表企業(yè)積極推動碳普惠減排模型開發(fā)、率先開展CCER減排項目開發(fā)，一方面有助于推動用戶個人出行行為向綠色出行的實質性轉移，降低出行碳排放；另一方面，對于企業(yè)而言，通過CCER項目開發(fā)及交易，可以通過減排項目、能源改造等方式降低碳排放，推動低碳轉型。