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航道作為航運的三個基本要素之一，是水運發展的重要基礎，對航運經濟起著關鍵的支撐保障作用。隨著傳統產業的數字化轉型不斷加劇，數字化浪潮正對水運行業產生廣泛而深刻的影響，打造數字航道、發展智能航運，實現數字賦能已在全球范圍形成共識。

“數字航道是水路交通數字化的重要組成部分，有助于減少船舶等待時間，降低物流綜合運輸成本，有效促進航道的發展以及對航道資源的開發再利用。”全國政協委員、中交天津航道局有限公司總工程師秦斌介紹，經過多年發展，我國航道數字化建設發生了較大變化，行業數字化應用水平不斷提高，并積累了豐富的水路運輸管理信息資源，在國民經濟發展中發揮了巨大作用。

近年來，交通運輸部發布了一系列推進綠色航道、智慧航道建設的規劃方案。2022年1月，交通運輸部印發了《數字交通“十四五”發展規劃》，提出沿海港口及附近水域電子海圖和智能航標實現全部覆蓋，數字航道基本覆蓋長江、西江干線。

“從現階段來看，發展綠色航道、智慧航道勢在必行，但目前部分建設技術標準還不統一。”秦斌表示，這就需要各相關省份及時開展與之配套的數字航道發展規劃編制工作，采用統一標準數字航道建設技術，避免重復建設，進一步實現支線與干線數字航道的相連、相通、相容，打造全國內河數字航道體系。

“建議國家有關部委從頂層設計角度，編制沿海港口數字航道發展規劃，使用與內河統一的技術標準建設沿海港口數字航道，逐步實現內河數字航道與海港數字航道的相通、相連，完成江海聯運的智能化數字航道建設。”秦斌說。