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近年來，隨著中國交通運輸事業的快速發展，人們的出行方式有了更多的選擇。 從傳統的公共汽車、火車、飛機、輪船，到今天的包車、私家車、磁懸浮列車、私人飛機、 網約車等。公交車也從上車買票到如今的手機支付、一卡通支付了。

根據史料記載，1901年，汽車第一次進入上海。1922年8月13日，華商董杏生經營的公利汽車公司開辟上海市區首條公共線路，形成靜安寺——曹家渡——兆豐花園(今中山公園)——愚園路——靜安寺的環線，沿途不設固定車站。 隨后，英國人在1924年成立英商上海公共汽車有限公司，該公司的第一條公交線路9路自靜安寺開始，沿福煦路（今延安中路）、愛多亞路至洋涇浜外灘。后來隨著新的公交線路不斷開通，該公司先后發行了公交金屬專用幣。本人藏有該公司大約在1926年發行的一套公交專用幣，這套金屬專用幣雖然歷經將近100年，但是保存完好，也成為上海一個重要的公交發展史的見證。

在這套公交幣種，一枚面值為5分，材質為銅鎳合金，顏色為銀白色，外圈的正面有英文 “GOOD FOR FIVE CENTS”字樣，背面四周有英文“C.G.O.CO.LTD SHANGHAI”（中國上海通用公共汽車有限公司）字樣，金屬幣的正面為數字“5”并沖成鏤空的陽文。 另一枚是陰刻面值二分半幣，制造材料為黃銅，外圈的正面有英文“GOOD FOR 21/2CENTS”字樣，背面同樣刻有“C.G.O.CO.LTD SHANGHAI” 。最后一枚為陰刻面值2分的公交金屬幣，也使用黃銅材料，刻有該公司標記。

當時，在上海乘坐公交是按照路程長短來收費的，所以公交幣有不同的面值。這3枚公交幣難能可貴的是，在設計時考慮到為了給盲人搭乘公交提供便利，選擇硬金屬制造，并采取鏤空的設計，在觸摸時公交幣時能根據手感獲知面值，上面還刻有英文，方便不懂中文的外國人使用。