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2月3日，記者從山東省青島市2023年交通運輸工作會上獲悉，今年青島將瞄準項目提速、產業提質、服務提效、治理提升、黨建提檔“五個主攻方向”，統籌“海陸空鐵郵”聯動發展，著力建設國際性綜合交通樞紐，奮力打造交通強國山東示范區青島先行區。

公路建設一直是青島的重點領域。青島市交通運輸局黨組書記、局長宋明杰表示，今年青島將加快推進中心城區北部快速通道等32個在建項目，打造廣泛覆蓋的公路網，開工建設沈海高速公路南村至日照段改擴建、青蘭高速公路河套至黃島段改擴建、董梁高速公路青島段等32個項目；實施普通國省道養護大中修項目23個、369公里，路面技術狀況優良率提高到93%以上；新改建農村公路200公里、養護提升800公里，農村公路優良中等路率提升至93%。

新技術不斷應用，新場景不斷搭建，青島港自主創新之路從量的積累邁向質的飛躍。今年，青島將打造聯通全球的水運網，加快青島港總體規劃修訂，充分釋放董家口港區潛力，為再造一個“青島港”提供基礎支撐；加快前灣航道擴建、港投萬邦礦石碼頭等6個項目建設，實現前灣港區泛亞碼頭、董家口港區港投通用泊位二期、山東液化天然氣項目三期碼頭工程完工，新增生產性泊位3個，新增通過能力70萬標箱、530萬噸。

現代物流方面，青島將打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美五大優勢航線組群，新增海運集裝箱航線10條以上；加強航空貨運能力建設，推動自貿區航空超級貨站投產運營；加密新開至亞洲、歐美全貨機航線，新增全貨機航線2條；引進5億元以上或產業引領型物流產業項目2個，加快推進總投資117億元的10個物流項目建設。

青島還將加快膠東半島鐵路公交化進程，增加膠東半島城市間點對點列車開行頻次，利用既有線路開行青濰、青煙威、青日臨城際列車，初步實現城際鐵路公交化運營；對膠東國際機場等重點區域，采用購買線路等方式開行公交化列車，為群眾出行提供便捷條件。

去年，青島抓住國家適度超前開展基礎設施投資的機遇，提速推進91個交通項目建設，完成年度固定資產投資265億元，充分發揮了經濟發展“壓艙石”“穩定器”作用；出臺促進航運產業高質量發展15條政策及實施細則，水路運輸市場主體一年凈增600余家，落實航空產業發展財政補助資金5.23億元，477家交通物流小微企業享受8億元低利率貸款優惠。