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塔吊林立、機器轟鳴、工程車輛來回穿梭，工人們緊張作業……初冬時節，寒意漸濃，地處陜西省寶雞市秦嶺山區的眉太高速公路建設現場“熱度”絲毫不減。記者走進眉太高速公路全線控制性工程——太白山隧道，只見巨大的雙臂鑿巖臺車正在洞內施工作業，工人們來回奔忙，或運輸材料，或控制設備，或清理障礙，現場井然有序。

太白山隧道全長約5.3公里，為眉太高速公路全線特長隧道之一。為保障工程質效，施工單位應用諸多新設備新工藝，在隧道建設中發揮了重要作用，目前整體掘進進度已完成50%。眉太高速公路2標段副總工程師曹峰介紹，項目利用紅外線可調激光定位儀器，設計了一次性可調整防水板、土工布固定熱熔點布設裝置，解決了熱熔墊片無法準確定位、安裝隨意等問題，提升了安裝質量。

當前，項目全線正在開展勞動競賽，除了太白山隧道之外，馬耳山特大橋、渭河特大橋、衙嶺隧道正全面加快建設。在眉太高速公路馬耳山石頭河特大橋建設現場，3標段黨支部書記宋國龍介紹，該標段全長雖然僅10公里，但有隧道5座、橋梁5座，橋隧占比達91%，難點工程不少，全體參建人員克服困難加緊建設。

眉太高速公路是陜西省級高速公路眉縣至鳳縣（陜甘界）的組成部分，其中太白至鳳縣段已建成通車。眉太高速公路全長75公里，總投資約123億元，途經扶風、眉縣、太白3縣8鎮，穿越秦嶺北麓，沿途有太白山、青峰峽等著名旅游景點，是陜西省交旅融合試點項目，建成后對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。截至目前，項目年度投資已經完成計劃的85%以上。