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當下，中國汽車出口今年增長迅速，1-8月汽車出口達到190萬輛，較去年同期數量增長44.5%。然而，海運汽車運輸需要特種船舶。如何解決運力緊缺難題，助力國產品牌汽車快捷出海？中遠海運特種運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海運特運”）發揮內外部資源協同優勢，助力中國汽車品牌商品車正常出口。

中遠海運特運與攜手上港物流、上汽安吉物流共同出資成立廣州遠海汽車船運輸有限公司，專業從事汽車船國際運輸業務。公司立足中國汽車出口航線，輻射和深耕國際汽車運輸市場，后續還將購買或租賃中遠海特所屬從事國際運輸業務的汽車船，并在各方股東的支持下，通過新建、購買或租賃等方式逐步擴充汽車船運力，滿足經營發展需要，保障中國現代制造產業出口供應鏈的安全穩定。中遠海運特運是國內最早進入汽車專業運輸領域的航運企業，2003年就建立了專業汽車船隊，外貿汽車船運輸始終保持中國第一的位置。

同時，針對出口高速增長疊加疫情影響，專業汽車船運力已無法滿足市場需求。中遠海運特運整合規模居世界前列的多用途紙漿船隊和全球領先的貨運技術資源，創新利用紙漿船裝載“可折疊商品車專用框架”。框架充分考慮商品車主流尺寸和運輸質量要求高的特點，結合多用途紙漿船的貨艙結構，采用48英尺的長度，可平鋪裝載3臺整車。裝貨時，商品車在碼頭開進專用框架內，綁扎固定后，再通過岸吊或船吊把專用框架吊進船艙；卸貨時，把專用框架吊至碼頭，商品車開出框架即可。

據了解，作為中遠海運特運商品車出口專線班輪首發船舶，“中遠海運智慧”輪8月18日裝載1100多臺商品車從江蘇太倉港啟航前往南美，經過34天的海上航行，于9月21日抵達第一卸港智利VALPARAISO，在該港卸下212個專用框架的車輛及其他貨物后開往第二卸港智利lirquen港，9月26日安全卸下所有專用框架的車輛，交出了“零貨損”的漂亮成績單。

針對客戶需求中遠海運特運還為框架運輸汽車量身定制航線，“中遠海運智慧”輪此次首航執行中國-南美西航線，卸港包括瓦爾帕萊索和利爾奎，可為客戶提供穩定的月班和定制化服務。后續還將根據客戶需求，開通中國-南美東、中國-歐洲航線，更大范圍地為中國汽車出口提供持續穩定助力。