(資料圖片)

在江鶴改擴建項目TJ03標共和樞紐立交H匝道橋架梁施工現場，隨著兩臺汽車起重機將一榀長25米、重達74.1噸的預制箱梁緩緩起吊、提升、轉動，穩穩落在共和樞紐立交H匝道橋第11#~12#橋墩上……

9月16日，由中鐵大橋局承建的江鶴高速改擴建項目TJ03標段全線首榀預制箱梁成功架設，項目正式進入上部結構施工階段，為全線橋梁施工按下“加速鍵”。

江鶴高速公路改擴建項目西起鶴山共和鎮，與佛開高速連接，東至江門市區龍灣段，與中江高速相連，路線全長18.7公里。由中鐵大橋局承建的江鶴改擴建項目TJ03標工程主線長2.365公里。中鐵大橋局承擔著TJ03標20座橋梁共計736榀預制箱梁架設施工任務，同時也承擔著江鶴高速改擴建項目的全部預制梁生產任務，總計1764片。

由于項目屬于改擴建工程，施工中需保證既有道路通行，且主要工程量集中在互通改造區域，預制梁運輸、機械周轉困難。同時，線路4次跨越既有佛開高速，多次跨越既有高速匝道和地方公路。因此，合理規劃架梁順序和運梁路線，降低對既有高速運營的影響顯得尤為重要。為確保首榀預制箱梁順利架設，項目部高度重視，提前謀劃。多次組織對作業人員就箱梁吊裝、運輸、架設等工序開展了詳細的技術、安全交底與培訓，現場技術人員嚴格把關每一道工序、每一個細節，從而保證箱梁架設安全，為預制箱梁首架工作做好了充足準備。

首片預制箱梁的成功架設，為后續箱梁的架設積累了寶貴的經驗，有力推動了江鶴高速改擴建項目施工的整體建設步伐。目前，項目部預制梁場已完成61榀箱梁預制，同時橋梁下部結構工程也在加快施工。

江鶴高速公路改擴建項目建成后將有效改善區域交通條件，為江門市打造珠西綜合交通樞紐、珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶提供堅實保障，有力推進構建粵港澳大灣區交通發展新格局。