老河口是老工業(yè)基地,工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),近年來,當(dāng)?shù)鼐劢剐屡f動(dòng)能轉(zhuǎn)換,助推存量企業(yè)提質(zhì)擴(kuò)能,培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。拔地而起的智能制造產(chǎn)業(yè)園、循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園吸引著諸多“專精特新”企業(yè)投資落地。
焊接與搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全過程無人化作業(yè),黃色機(jī)械臂來回“雕琢”……走進(jìn)中力電動(dòng)叉車?yán)虾涌谏a(chǎn)基地,結(jié)構(gòu)車間與總裝車間內(nèi)高智能化作業(yè)令人眼前一亮。“歷經(jīng)下料、機(jī)加工、焊接、涂裝、總裝等工序,一塊鋼板進(jìn)來,一輛整車出去。”陳加華稱。
正在作業(yè)中的機(jī)械臂。 張倩龍 攝
智能作業(yè)的加持下,生產(chǎn)效率大幅提升。生產(chǎn)基地內(nèi),無人門架、車架自動(dòng)焊接機(jī)生產(chǎn)線替代傳統(tǒng)人工焊技術(shù);自動(dòng)化噴粉流水線提升質(zhì)量的同時(shí)可對(duì)粉末循環(huán)利用;智能搬運(yùn)機(jī)器人高效配送物料,加快物資流動(dòng)速度。
產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)線上,一臺(tái)臺(tái)舊燃油叉車搖身一變成為幾乎嶄新的電動(dòng)叉車,工人正對(duì)成品車進(jìn)行逐一測試。這樣的“再制造”電動(dòng)叉車生產(chǎn),是該生產(chǎn)基地的一項(xiàng)新探索。
工人正在進(jìn)行測試。張倩龍 攝
陳加華介紹,利用在電動(dòng)物料搬運(yùn)領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,基地探索開展舊燃油叉車“油換電”的以舊換新業(yè)務(wù)。如今,“再制造”的電動(dòng)叉車已陸續(xù)走向市場。
該基地的轉(zhuǎn)型實(shí)踐是老河口發(fā)展智能制造與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。在老河口高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園,新能源電動(dòng)汽車總成、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域得到發(fā)展培育,具備老河口特色優(yōu)勢的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系逐步構(gòu)建。
當(dāng)前,智能化、綠色化已成為老河口發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“關(guān)鍵詞”。老河口高新園區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任張偉表示,將完善“循環(huán)回收利用—高品質(zhì)材料供應(yīng)—高端裝備制造—智能化解決方案提供”產(chǎn)業(yè)體系,加快構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與智能制造產(chǎn)業(yè)相互提供原材料的共促互補(bǔ)、共贏互惠發(fā)展格局,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”協(xié)同效應(yīng)。(完)
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