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近日，由中交四航院負責勘察設計的欽州港大欖坪港區大欖坪南作業區9號10號泊位工程順利通過竣工驗收。

本工程建設2個10萬噸級集裝箱船泊位，水工結構按20萬噸級設計，泊位總長783米，年設計通過能力161萬標箱，工程總投資約41.85億元。該工程以爭創“國家優質工程”為目標導向，以“對標一流謀創新，智能引領筑精品”為建設理念，深入實施質量提升行動，克服標準高、工期緊、疫情等諸多困難，歷時21個月完工。

本工程結合項目特點另辟蹊徑，勇于創新，采用全球首創的“U形垂直布置”的新一代建設新模式，為中國乃至全球自動化集裝箱碼頭建設提供可復制和推廣的“北部灣方案”。該方案秉持“交通分離、交互簡潔、直進直出”的核心設計理念，充分適應欽州港自動化集裝箱碼頭“出箱點要求高，陸路運輸比例高達60%，海鐵聯運無縫銜接”等運營特點，突破傳統自動化集裝箱堆場端部裝卸方式的限制，推動傳統自動化集裝箱堆場端部裝卸方式向邊裝卸方式的發展；結合方案特點，裝卸工藝系統設備智能化“多新并舉”，岸橋首次采用OCR防滑軌技術等，創新性提出“精細化劃分照明區域”設計理念，地下管線工程打破傳統的地下管線直埋敷設方式，融入全生命周期的元素。

本工程是欽州自動化集裝箱碼頭二期工程，是全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，是國家戰略西部陸海新通道重點建設項目、打造北部灣國際門戶港的關鍵工程和“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃水運設施網絡重點建設工程之一，也是北部灣港“千萬標箱大港”目標的重要舉措具有重大政治和經濟意義，本工程的竣工驗收標志著欽州自動化集裝箱碼頭全面建成，北部灣港將煥發新的活力，為西部陸海新通道的建設提供強力支撐。