3月21日上午，春寒料峭，乍暖還寒。記者探訪湖北武松高速仙桃至洪湖段HXTJ-2標段向花村東荊河大橋施工現場，春節后已奮戰近2個月的建設者斗志昂揚，一輛輛重型卡車載著物料往返行駛，一陣陣機械作業的轟鳴聲響徹大地，一面面隨風招展的紅旗格外鮮艷，傳遞著春季厚積薄發的勃勃生機。

【資料圖】

武松高速仙洪段位于仙桃、洪湖市境內，采用雙向4車道高速公路標準建設，項目批復概算為100.39億元，跨越47.975公里，貫通10個鄉鎮，共39個建制村。該項目共分為3個標段，一標、二標在仙桃境內，三標在洪湖境內。今年以來，武松高速仙洪段施工進場協作隊伍總計39個，設備397臺，作業人員1508人，擺開“奮戰一季度，加力開新局”陣勢。

開足馬力 建設平安優質工程

中建五局武松二標項目經理閻致敏是80后，湖南益陽人，畢業后一直從事公路與城市道路工程建設。他介紹，二標項目科學合理加大人力、設備、資金等生產要素投入，以影響關鍵線路施工的橋梁建設、軟基處理、便道貫通為突破口， 見縫插針，扎實開展了 “集中力量征地拆遷”“突擊便道施工和場站建設”“主攻橋梁樁基、墩柱建設”“搶抓路基土石方施工”“ 落實首件認可制”“創建平安工地”“大干一季度，實現開門紅”等重要節點控制活動，進展順利。

建設者克服困難，創新方法，爭分奪秒地進行橋墩首件和蓋梁首件生產，加速推進便道建設、路基建設、橋涵建設以及東荊河2#便橋建設工程。目前，二標征地拆遷累計完成80%，紅線內建設用地已移交80%。項目已完成1#、2#綜合場站建設，3#綜合場站建設完成40%，施工便道推進5.6公里，軟基處理完成12.3萬米，樁基已完成600根，系梁（承臺）完成24座，墩柱完成44根。項目部在追趕生產進度的同時，始終堅持創平安工地，筑優質工程，一季度完成產值13313萬元。

二標項目能開足馬力又確保安全，智慧安全平臺系統功不可沒，它包含學習強安、日常檢查、周巡查、安全日志、專項檢查、帶班生產等模塊。

武松公司副總經理楊華軍現場向記者展示，學習強安模塊將自主學習、知識搜索、教育培訓融于一體，為管理人員提供對標學習的渠道；安全檢查模塊包含日常安全檢查、周安全檢查、專項安全檢查及隱患排查。檢查人員可直接將隱患問題拍照上傳，選擇檢查區域及整改人提交即可。整改人在App收到消息后，點擊查看對應問題整改完畢后上傳整改后照片，檢查人員復查合格后此單據結束，也意味著一次安全問題的整改完畢。

項目部每日巡查，發現問題及時阻斷，智慧安全平臺隨時隨地記錄發送、整改回復、復查合格結束。“就是憑著對安全的執著，對工程的責任，武松高速二標項目進場以來，一手抓生產進度，一手創平安工地，優質工程。” 楊華軍說。

仙桃市交通運輸局副局長、協調指揮部辦公室副主任李飛雄介紹，仙桃市政府高度重視，優化服務，為搶進度，靈活運用政策，提前把便道拉通，再補辦手續。在重點節點，比如漁池、房屋、拆遷困難戶時，一對一做工作，4個鄉鎮開支部書記調度會，鎮長長期督辦。

在做一個困難搬遷戶工作時，李飛雄至少往家里跑了20次，有次還和他談到凌晨4點，再多方找他的親友做思想工作，2月底終于簽下拆遷協議。

做協調工作，就是要“快”“誠”，會動嘴皮子。李飛雄介紹，彭場鎮陳家垸村，全村就有60多座墓地要搬遷，他耐耐煩煩整整談了2天，省指和市指、民政部門有補償，列入“生態公墓計劃”，這兩天可以全部遷完。

優化工藝 打造全線樣板

在HXTJ-1標段一工區預制梁車間，寒冷擋不住建設者的熱情。龍門吊、運輸車等各類機械設備滿負荷運轉，工人正在緊張有序進行鋼筋綁扎、梁板澆筑等現場作業。

40歲的石玉峰，遼寧沈陽人，中建三局武松項目一標段項目經理。在同事們眼里，他就是“鐵人”，帶著一股堅韌勁兒。今年正月十六就來到建設工地，參與編制施工方案21項，對作業人員進行專項施工技術和安全交底300余人次。他坐鎮指揮，集中人力物力，抓緊進行蓋梁首件、4#預制場所軟基處理，2#基試驗段和2#預制場填方、3#預制場所水泥攪拌樁施工，一季度完成產值21403.21萬元。

HXTJ-3標段地處洪湖境內。工地上機器轟鳴，挖掘機不停揮舞“臂膀”，施工人員正加速推進中府河橋尾至燕子河橋頭路基、萬全樞紐互通B匝道水泥攪拌樁和永黃河大橋、汪廟村大橋樁基以及便道便橋等建設。

“我老家在潛江，洪湖是革命老區。能在洪湖主導這項工程，我深深感受到光榮和責任。”湖北交投建設集團武松三標段項目經理周波介紹，項目部將進一步優化施工工藝、提高工程質量，將洪湖境內路段打造成全線樣板。

目前，3標項目兩個綜合場站建設的駐地已全部完成，沿線便道全部貫通，正開足馬力，緊張有序進行混凝土、鋼筋加工、箱梁預制生產，一季度完成產值14156萬元。

建設中的武松高速公路，雛貌漸成，云起龍驤，氣貫長虹。高路公司黨委委員、副總經理，武松項目管理部黨總支書記、總經理蘭俊杰表示，根據計劃，2023年武松項目仙洪段要完成建設投資35億元，基本完成路基、樁基施工，墩柱施工完成85%，梁板安裝完成45%。武松項目一季度完成投資5.9億元，占年度確保計劃32億元的18.5%。

他自豪地說，武松高速是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環”中重要的聯絡通道，打通武漢至宜昌、武漢經宜昌、恩施至重慶新通道的重要路段，將優化湖北高速公路網和長江經濟帶骨干路網結構，促進武漢都市圈和長江經濟帶健康快速發展。