今年福建省交通運輸工作會議提出，2023年計劃完成交通運輸投資1000億元，其中運輸服務領域投資近290億元。據統計，1至2月，福建運輸服務完成投資56.1億元，占全年計劃的19.4%，超序時進度2.7個百分點，占福建省交通運輸行業1至2月總投資的32.3%，成為支撐福建交通運輸建設發展的重要版塊。

開局關乎全局，起步影響全程。按照交通運輸部部署要求，福建道路運輸部門牢牢把握交通“開路先鋒”定位，積極落實福建省委“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動要求，落實《福建省綜合立體交通網規劃綱要》，抓緊抓實“三個著力”，即著力發展交通運輸現代服務業，著力多種運輸方式高效銜接，著力農村客貨郵融合發展，持續提升道路運輸服務經濟社會發展能力和水平。

一企一策強化項目儲備

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1月28日，中國郵政泉州智慧物流園項目成功簽約。2月6日，中國郵政福州智慧物流園項目正式簽約。3月，永春東農產品冷鏈物流園項目正式動工……今年以來，福建交通運輸現代服務業一批大項目、好項目謀劃生成，不斷取得新進展。

“我省在接下來的工作中，將聚焦年度任務和一季度‘開門穩’目標，強化項目儲備，再積極策劃生成一批新項目，加快項目前期工作、推進在建項目，保持投資穩步增長。”福建省運輸事業發展中心相關負責人表示。

2018年以來，福建省交通運輸部門先行先試，積極推動交通運輸從傳統審批審核向主動服務轉變，從行業管理向產業發展轉變，從粗放型發展向高質量發展轉變。2018年，福建省交通運輸廳成立全省交通運輸現代服務業項目協調小組，印發《福建省交通運輸現代服務業項目協調工作規則（試行）》，對交通運輸所有服務業類別項目實行“五統一”管理，即統一工作機制、統一掛圖作戰、統一報表管理、統一績效考核、統一數字化管理。各地交通運輸部門深入基層落實“一企一策”，加大“保姆式服務”力度，進一步構建“親”“清”新型政商關系。

“接下來，我們將充分依托交通運輸現代服務業、物流行業黨委機制，積極‘走出去、引進來’，推動更多項目落地福建。”福建省運輸事業發展中心相關負責人介紹。

多式聯運“一單制”試點提速

3月15日，福建易恒物流有限公司將26.5噸竹筷通過邵武鐵路貨運站發出，經江西省贛州市中轉，抵達云南省昆明市。據悉，福建易恒物流有限公司依托省內大洲島鐵路專用線、建陽和邵武鐵路貨運站，開發多條我國東北地區直達福建南平多式聯運線路，通過優化運輸模式、線路，以及更新裝載和包裝方式，僅2022年就為當地一家公司節省運輸費用3000余萬元。

2021年以來，福建省積極推行多式聯運“一單制”，印發《福建省多式聯運“一單制”實施方案》，提出借力全省交通運輸服務業產業集群蓬勃發展態勢，整合網絡貨運資源優勢，嵌入鐵路、公路、水路、航空等運輸方式，打造具有福建特色的多式聯運“一單制”貨物運輸模式。

在福建閩江沿線地區運輸部門與轄區內重點貨源企業、大型運輸企業的積極對接下，福建省已形成包括“江西—廈門—東南亞”公鐵水聯運等6條多式聯運“一單制”試點線路，“一票到底”的貨運服務走進現實。

2022年，在交通運輸部的大力支持下，福建持續發展公鐵聯運、海鐵聯運、海空聯運，牽頭組織推進《廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案》，加快建設廈福泉“一廊兩群九組團”綜合貨運樞紐體系。廈門、福州、泉州成功入圍國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，謀劃59個項目，投資超200億元。

下一階段，福建省交通運輸部門將“軟硬兼施”，全力實施補鏈強鏈，為構建現代流通體系暢通血脈。一方面抓好設施硬聯通，推進鐵水聯運、陸空聯運以及公鐵聯運綜合貨運樞紐建設，新增及改造60萬平方米的綜合貨運樞紐設施，并加快福州現代物流城綜合物流園建設，新開工、投產園區類項目各5個。另一方面優化服務軟聯通，推廣多式聯運“一單制”試點，新謀劃試點線路5條。

客貨郵融合打通“最后一公里”

在福建省寧德市古田縣洋上村鄉鎮綜合服務站，農民林伯伯正在裝卸今年的銀耳：“往年為了把這些貨賣出去，郵費都得不少錢，還得走到縣上。現在可好了，走上幾百米就可以寄貨了，方便又省錢。”

在古田，像這樣的鄉鎮綜合運輸服務站就有3個，還有273個村級物流節點，縣鄉村三級物流節點覆蓋率達到100%。已開通的古田至洋上、古田至利洋等5條交郵快合作線路，有效解決農村物流“最后一公里”問題。

圍繞提升農村物流發展水平，福建省運輸事業發展中心聯合省郵政公司印發關于進一步深化交郵合作推進農村物流發展的通知，從推進站場資源共享、探索融合發展的組合方式、打造客貨郵融合樣板縣等方面綜合施策，共同推進客貨郵融合發展。

截至目前，福建已有4個地市、18個縣級交通運輸部門與當地郵政分公司簽訂了合作協議，新增郵政入駐的客貨郵融合綜合運輸服務站28個，開通合作線路70條。其中，沙縣郵政公司牽頭的“電子商務+農村物流”模式、安溪郵政公司牽頭的“多網融合+客貨郵融合”模式分別入選第二批及第三批全國農村物流服務品牌項目。

2023年，福建計劃新增客貨郵融合鄉鎮運輸服務站20個、合作線路33條，統籌解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，進一步拓寬農民致富增收的路子，服務鄉村振興。福建省運輸事業發展中心負責人表示：“我們將繼續深化交通、郵政、供銷、商務等部門交流合作，加快推進站場、運力、網絡等優勢資源融合共享，推動‘一站多能、一網多用’等運輸服務發展模式，持續培育農村物流服務品牌，支持客貨郵融合示范縣創建，推動農村客貨郵高效融合。”