3月11日，粵西地區直徑最大頂管施工項目，茂名茂南石化工業區公用管廊及園區排水工程項目首段頂管施工順利貫通，標志著項目建設取得重要進展，為全線貫通奠定了堅實基礎。

(資料圖)

該項目由中交第四航務工程局有限公司（簡稱中交四航局）與茂名安裝公司組成聯合體共同實施，建設內容包括園區原料、物料、消防應急水的公用管廊約1.2公里、整體雨水排水管網約6公里。其中頂管施工長度共800米，分4段頂進貫通，此次施工的首段頂管長度為200米，管徑3米，是目前粵西地區直徑最大的頂管施工項目。

該項目是保障茂南石化工業園區企業高效生產運營的重要基礎設施，對促進茂名市經濟結構調整、發展方式轉變和產業優化升級具有重要意義。項目建成后將進一步優化園區功能，助力延伸產業鏈條，為茂南石化工業園打造成為全國重要石化產業集聚基地提供強勁助力。

采用新型泥水平衡工藝 施工安全風險大大降低

項目位于茂南區公館鎮南排大道，工作面上層穿越松散的素填土，下層經過硬度大、強度高的全風化砂巖層，進入深度最大為1.2米。

“這種“上軟下硬”、地質分布不均的情況，對首段頂管頂進姿態控制要求高，施工難度、安全風險也進一步加大，這就要求我們必須升級施工工藝，強化沉降監測和控制。”中交四航局茂南項目部副經理王鈞介紹。

為此，王鈞帶領建設團隊多次召開施工技術方案的研討會，組織學習交流，積極推進頂管各道工序優化，最終決定采用適應性強、穩定性高的泥水平衡頂管施工工藝。

施工期間，項目建設團隊采用一臺長5.5米，開挖直徑達3.62米的泥水平衡頂管機進行施工。該設備重量達到50噸，猶如一條“地下巨龍”在南排大道地下穿梭。頂管機刀盤上有著144道刀片組成的刀網，這些“尖利的鋸齒”慢慢地嚼碎堅硬的土石，最終以泥漿的形式通過泵經管道排出。

“這種新型泥水平衡頂管施工工藝，可以有效降低頂進管道周圍的土體擾動，確保挖掘面的穩定，最大限度減小路面沉降風險，保障了施工安全。”王鈞介紹道。

頂進過程全程可視化智能化 實現三位一體有效管控

“頂管施工時時刻刻都離不開測量，目的就是及時發現管道在頂進過程中發生的偏差，結合測量的結果來分析偏差產生的原因和趨勢，確定糾偏的措施。”中交四航局茂南項目部常務副經理陳名介紹。

在頂進過程中，由于巖面“上軟下硬”不均勻分布的特點，容易造成頂進方向發生改變，必須精準控制頂進的軸線。為此，項目建設團隊采用了可視化智能頂管糾偏。

“可視化激光導向糾偏系統可以將設備掘進中機頭姿態、位置等的偏差數據，實時顯示在操控儀表屏上，操作人員發現偏離后，能做到早發現、早校正，確保頂管機在漆黑的地下按照路線安全穿行。”陳名介紹。

此外，陳名還帶領團隊成立頂管施工小組，通過技術攻關和信息化管理手段不斷優化施工工序，利用穿墻止水結構加強處理、觸變泥漿減阻技術、泥漿分離機處理泥漿等方式，解決了一個又一個“攔路虎”，先后攻克了進洞口位置的止水、全風化砂巖層頂進困難、泥漿循環利用及環保地處理等難關，并根據無線視頻監控的智慧工地應用，全方位、全過程盯控，保證了“安全、質量、進度”三位一體的有效管控，最終實現了該項目首段頂管的精準貫通，確保項目建設穩步推進。

目前，茂南石化工業區公用管廊及園區排水工程項目頂管施工已完成25%，管廊鋼結構安裝完成40%，項目總產值完成4500萬元，占項目合同額約50%，預計6月份主體完工。