廣東發布“澳車北上”政策

廣東省政府12月20日表示，目前“澳車北上”政策各項準備已就緒，12月20日起正式施行《廣東省關于澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》，當日14時開始接受澳門私家車申請。從2023年1月1日零時起，澳門私家車可正式放開入粵，預計約8萬澳門私家車車主可享受這一政策紅利。

行業要聞

(資料圖片僅供參考)

人力資源社會保障部、公安部、交通運輸部等12部門日前印發通知，定于2022年12月至2023年2月聯合開展“春暖農民工”服務行動。通知明確，交通、鐵路等部門要開通綠色通道，為農民工集中購買汽車票、火車票提供便利。

各地速報

12月20日，廣西平果至南寧高速公路正式建成通車。平南高速是南寧第一條通往“東巴鳳”革命老區的高速公路，項目建成后從南寧到平果的行車時間節省約30分鐘，對助推西部陸海新通道建設、帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

近日，深圳機場啟動總投資超50億元、建筑面積約80萬平方米的物流設施建設項目，該項目建成后將新增年貨郵保障能力超150萬噸，有效破解物流設施不足的瓶頸，實現樞紐保障能級跨越式提升。

12月20日，滿載16.7噸高原優質冷鮮牛羊肉的中國郵政航空CF9115（西寧—南京）航班從青海西寧曹家堡國際機場起飛，標志著中國郵政“2022—2023”年度首條冬令極速鮮專機航線投入運行。

近日，湖南省《可循環快遞包裝應用規范》正式發布并施行，這是由湖南省郵政管理局提出并指導發布的第一個地方性標準，旨在推動和規范快遞企業、包裝生產商、電商平臺及消費者等共同參與快遞包裝的可循環使用和管理。

境外縱覽

近日，韓國船級社（KR）宣布將參與法國路易達孚航運集團（LDA）正在推進的氫儲存船舶開發事業。雙方合作開發的氫儲存船舶可將氫能從綠色能源產區運往歐洲、東北亞或北美等需求市場，為海運產業脫碳化提供助力。

根據國際機場協會歐洲分會（ACI Europe）的最新預測，2023年歐洲機場旅客量將達到2019年水平的91%。旅客量全面恢復預計將推遲至2025年，此前5月份該機構預測全面恢復的時間為2024年。

輿說

化解路權之爭，需要科學合理建設新的公共設施，特別是加強慢行交通系統建設。近年來，許多地方加速構建慢行交通出行系統。越來越多城市管理者意識到，慢行交通不僅是一種健康低碳的出行方式，也是高品質、人性化公共空間的組成部分。下一步，要科學規劃，優化各類交通資源配置，各地需要著眼自身實際，在交通系統的“存量”改革和“增量”發展上做好平衡，切實增強慢行系統的環境友好性及對人們的吸引力。

——針對步行者、騎行者路權不足的問題，《人民日報海外版》12月19日刊文《提升交通參與者的路權意識》，其中提出，化解路權之爭需加強慢行交通系統建設。