近日，一架載有3名乘客的直升機(jī)從上海虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)虹涇起降點(diǎn)起飛，沿著虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐南向拓展帶途經(jīng)松江、金山，于浙江省嘉興市平湖市新埭鎮(zhèn)一航空飛行營(yíng)地降落。

眼下，隨著多條航線開(kāi)通，長(zhǎng)三角地區(qū)低空飛行應(yīng)用由旅游觀光向載客交通、商務(wù)通勤等拓展。

相比地面交通，低空飛行航線有時(shí)間短、效率高等優(yōu)勢(shì)。

3月18日，浙江嘉興，直升機(jī)從空中飛過(guò)。嘉興市新聞傳媒中心供圖

上述航線執(zhí)飛企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，采用低空飛行后，虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐城際之間的商務(wù)出行和文旅交通時(shí)間較傳統(tǒng)交通方式縮短70%。以虹橋到平湖為例，飛行時(shí)間只需要20分鐘左右，比駕車(chē)用時(shí)縮短70%，比乘坐高鐵總耗時(shí)縮短83%。

近來(lái)，長(zhǎng)三角區(qū)域低空載客航線接連“上新”，增勢(shì)顯著。

3月18日，連接“上海浦東-嘉興南湖-蘇州金雞湖”的首條低空交通環(huán)線正式首航。

該航線連接長(zhǎng)三角，兼具通勤和旅游作用。“工作關(guān)系，我經(jīng)常要往返嘉興和蘇州，平時(shí)120分鐘的路程，現(xiàn)在只要25分鐘！”該航線001號(hào)乘客徐衛(wèi)說(shuō)，航線開(kāi)通以后，可以直達(dá)目的地，大大提升工作效率。

此外，2025年2月20日，江蘇海門(mén)至上海浦東的雙向低空載客航線首飛成功，車(chē)程縮短至43分鐘；2024年11月，浙江紹興開(kāi)通越城至上海浦東直升機(jī)雙向載客航線。長(zhǎng)三角地區(qū)低空載客航線還涉及合肥、蘇州、南通、無(wú)錫、蕪湖、黃山等城市。

航線開(kāi)通得益于政策支持。2024年，浙江省發(fā)布《浙江省人民政府關(guān)于高水平建設(shè)民航強(qiáng)省打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的若干意見(jiàn)》，江蘇省發(fā)布《加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，上海推出《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2027年)》，明確聯(lián)合長(zhǎng)三角城市打造中國(guó)首批低空省際通航城市。